Renfe publicó anoche en su cuenta en X un desmentido acerca de la supuesta recepción de las primeras dos unidades de la serie 452; los trenes de gran capacidad que está fabricando Alstom.
Por el momento, el fabricante no ha entregado ningún tren al operador. Aunque a priori habría incumplido su compromiso de hacerlo en junio, Alstom asegura que nunca se comprometió a una fecha de entrega.
La polémica surgió el 6 de julio cuando Invertia publicó que Alstom había cumplido y terminado los dos trenes en el mes de junio.
Una información que hay que coger con pinzas. Aunque el fabricante haya concluido todos los trabajos de fabricación previstos, no se puede considerar que el tren esté completo ni mucho menos entregado. Hay que aclarar que Invertia no habla de entrega sino de trabajo terminado, aunque sí dice que Alstom cumple cuando no es así.
La serie 452 sigue sin homologar
Un requisito imprescindible para dar los trabajos por completados es que la AESF conceda la homologación. Algo que aún no ha ocurrido.
Esto implica que Renfe no puede recepcionar los trenes y que la autoridad española encargada de certificar el material móvil podría ordenar hacer algunos cambios.
Los plazos para responder a la solicitud de la Autorización de Puesta en Servicio se pueden alargar. Sucede lo mismo con la infraestructura, que puede estar terminada durante meses antes de que se permita su explotación comercial. Probablemente, en mayo Alstom calculó que en junio tendrían la certificación, una apuesta algo arriesgada.
Una vez que se obtenga, podrán entregar los dos primeros trenes a Renfe y el operador iniciará en ese momento la formación a maquinistas y la homologación por líneas. Es un proceso que ya están haciendo las 453 de Stadler en Cercanías Madrid. Y es que, en todo momento, el fabricante de origen suizo ha llevado la delantera al francés con este pedido.
Desde Santa Perpetua por carretera
El corte de la línea 222 Bifurcació Aigües-Latour-de-Carol por las obras de duplicación hasta Vic ha desconectado de la RFIG a la factoría de Alstom en Santa Perpetua. Esto está dificultando la salida de los trenes a la vía, ya que tienen que ir por carretera como hace unos días reportó Javier Hervás en X.
Los retrasos en la entrega de la serie 452 están empañando la imagen de Alstom, fabricante que está teniendo retrasos en múltiples proyectos.