Mapa detallado de la Red Ferroviaria de Interés General

Mapa de la Red Ferroviaria de Interés General

La Red Ferroviaria de Interés General (RFIG) es el conjunto de infraestructuras ferroviarias que resultan esenciales para garantizar un sistema común de transporte ferroviario en todo el territorio del Estado español. La red es competencia del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA), que determina qué líneas se incluyen y excluyen.

La mayor parte de la RFIG es gestionada por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) y por Adif Alta Velocidad. En los puertos la red ferroviaria está gestionada por las respectivas autoridades portuarias. Además, el tramo español del trayecto internacional que une Figueras con Perpiñán, gestionado por LFP, también forma parte de la red.

Mapa detallado de la Red Ferroviaria de Interés General

A continuación puedes descargar en PDF el plano público más detallado de la RFIG. Realizado por Marc Juan Monguillot, incluye la numeración de todas las líneas, ancho de vía, electrificación, rango de velocidad máxima, desvíos, estaciones, apeaderos y salidas de la red a derivaciones particulares, depósitos, etc. de toda la red.

Es un plano multilingüe con información en español, catalán, gallego, euskera, asturiano y aragonés.

Nota importante: es un plano no oficial que puede contener errores y omisiones. Se prohíbe su uso para planificar cualquier actividad en la infraestructura. Las longitudes de vías y andenes no son proporcionales. Las ubicaciones no son exactas.

Descargar última versión (diciembre de 2022)

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FE DE ERRATAS VERSIÓN 07/2022
– Falta andén en vía 3 de Leganés (L500).
– Falta escape en Bif. Glòries-Clot (L276).
– Vías de mango sin electrificar en Ciudad Real-Miguelturra (L522).
– Disposición andenes Villalegre (L144).
– Disposición vías carga Puerto Escandón (L610).
– Rectificado nombre Torrejón Mercancías (ramal).
– Redibujado tramo Altsasu-Irun (L100).
– Falta andén en vía 3 de San Cristóbal de los Ángeles (L300).
– Redibujada L936 y terminales Vicálvaro Mercancías/El Salobral.
– Redibujada base de Llers (LI001).
– Incluido cargadero de Muradas (L810).

ESQUEMAS MEJORADOS
Irun (L100/118), Bif. La Oliva (L042), Bif. Aguaverde (L042), Tarragona Mercaderies (L622/624), Torrejón Mercancías (ramal)

ESQUEMAS ACTUALIZADOS
– Boo (L160): eliminación vías de apartado.
– Espinosa El Caballo (L160): ampliación vías apartado 750 m.
– Almansa (L300): eliminación vías de apartado.
– Hernani (L100): nueva configuración de vías.
– Bif. Sagrera / La Sagrera (L270/L276): nueva configuración de vías.
– Almazán Villa (L202): eliminación vías de apartado.
– Alzira (L300): eliminación vías de apartado.
– Algemesí (L300): vías de apartado sin electrificar.
– Murcia del Carmen (L320): levante conexión con Murcia Mercancías.
– Lleida-Pirineus (L220): nueva configuración Pla de Vilanoveta.
– Teruel (L610): ampliación vías apartado 750 m.
– Vilafranca del Penedès (L240): nuevas vías de mango.
– Barcelona-Estació de França (L200): eliminación vías de apartado.
– A Coruña (L800): eliminación vías de apartado.

Versiones anteriores del mapa

Desde su lanzamiento, el mapa ha sido actualizado en dos ocasiones. Para comparar la evolución de la red y del propio mapa, a continuación puedes ver las versiones anteriores.

2022-07: descarga.

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FE DE ERRATAS VERSIÓN 02/2022
– Líneas 892/894 electrificadas a 25 kV CA.
– Andenes mal orientados línea 310 Tarancón-Cuenca.
– Agujas mal orientadas en La Salud (L400).
– Bidebieta-Basauri (L700): baja vías 3,4,5.
– Pasaia (L100): añadidas vías 11, 13.
– Figaredo (L764): error en zona acceso talleres.
– Añadido cargadero León Mercancías.
– Levante desvíos Bif. La Serna (L120).
– Arrigorriaga (L700): baja vía 4.

ESQUEMAS MEJORADOS
Zaragoza Delicias, La Robla, Universidad-Cantoblanco, Mataporquera, Maçanet-Massanes, Martorell, Monfragüe
Madrid-Atocha Cercanías, Madrid-Puerta de Atocha, Bif. Planetario, Medina del Campo, Muriedas, Pasaiako Portua, Torrelavega, Villaluenga Yuncler, Santander, Cartagena, Burgos Rosa Manzano.

ESQUEMAS ACTUALIZADOS
– La Garrovilla (L520): modificación esquema vías.
– Bif. La Isla (L520): modificación esquema vías.
– Madrid-Chamartín-CC. (L100/102/172/200/300/900/906): modificación esquema vías.
– Zamora (L820/894): eliminación cambiador.
– Ferreruela (L610): ampliación vías apartado 750m.
– Castellbisbal (L240): apertura túnel Costablanca.
– Illescas (L500): nueva configuración andenes.
– Montearagón (L500): nueva configuración andenes.
– Puebla de Valverde (L610): ampliación vías apartado 750 m.
– Pola de Lena (L130): nueva configuración estación.
– Pedrera (L422): baja parcial vía 3.
– Ugao-Miraballes (L700): baja vías 5-7.
– Arrigorriaga (L700): baja vía 7.

2022-02 (versión inicial): descarga.

Mapa detallado de la Red Ferroviaria de Interés General española.