La entrega de la serie 452, los trenes de gran capacidad para Cercanías y Rodalies que está fabricando Alstom, acumula varios meses de retraso.
La entrega ha sido objeto de polémica, ya que supuestamente el fabricante se comprometió a entregar los dos primeros trenes en junio de 2026 y no ha sido así. Este compromiso quedó recogido en un comunicado de la empresa enviado el 28 de abril que aseguraba lo siguiente:
En ese contexto, se analizó el retraso del proyecto respecto al programa inicial. Alstom confirmó la finalización de la fase de pruebas y la plena movilización de los equipos de Barcelona y del conjunto de la compañía para entregar los dos primeros trenes en junio, así como un total de 16 trenes antes de que finalice 2026.
Invertia publicó ayer que Alstom había cumplido, desatando la polémica. Y es que los trenes no se han podido entregar porque no se han homologado aún.
Sin embargo, a raíz de esta polémica, Alstom ha aclarado que nunca se comprometió a una fecha de entrega. El fabricante asegura que el compromiso adquirido en el marco del Invest in Spain Summit 2026 fue para enviar el dossier a la AESF en mayo y terminar la fabricación (el trabajo industrial) en junio.
El fabricante sostiene que conoce los plazos de la AESF, que puede llegar a tardar cinco meses en dar respuesta, por lo que jamás se comprometería a una fecha de entrega. Las mismas fuentes de Alstom defienden que siempre tienen cuidado con la terminología empleada, pero reconocen que fue un error hablar de entrega en ese comunicado.