Adif Alta Velocidad ha adjudicado por 112,76 millones de euros el suministro y transporte de 680.400 traviesas de altas prestaciones, conocidas como aerotraviesas, para la renovación del tramo Mejorada del Campo-Calatayud de la LAV Madrid-Barcelona.
Por el momento se desconocen las empresas adjudicatarias, ya que no se ha actualizado el portal de contratación del sector público.
Se trata del primer contrato de este tipo en la línea. Se utilizarán para dejar el tramo como nuevo y elevar la velocidad comercial desde los actuales 300 km/h hasta los 350 km/h, la velocidad de diseño de la infraestructura. El contrato se divide en cuatro lotes entre Mejorada del Campo y Calatayud.
Las aerotraviesas, desarrolladas mediante colaboración público-privada, reducen el fenómeno del vuelo de balasto al mejorar la aerodinámica tren-vía. Su diseño disminuye en un 21% la carga aerodinámica sobre el lecho de balasto y permite incrementar hasta un 12% la velocidad sin afectar a la seguridad ni a los costes de mantenimiento.
El vuelo del balasto y cómo solucionarlo
La actuación se complementa con la renovación de placas de asiento en toda la línea y mejoras en viaductos del tramo Guadalajara-Calatayud, con inversiones adicionales superiores a 20 millones de euros.
Para aprovechar la nueva velocidad máxima comercial, Renfe ya ha licitado la compra de 30 trenes que, como la serie 103, serán capaces de circular a 350 km/h.