A Adif Alta Velocidad adjudicou por 112,76 milhões de euros o fornecimento e transporte de 680.400 travessas de alto desempenho, conhecidas como travessas aerodinâmicas, para a renovação do troço Mejorada del Campo–Calatayud da linha de alta velocidade Madrid–Barcelona.
Para já, não são conhecidas as empresas adjudicatárias, uma vez que o portal dos contratos públicos ainda não foi atualizado.
Trata-se do primeiro contrato deste tipo na linha. A intervenção visa deixar o troço como novo e elevar a velocidade comercial dos atuais 300 km/h para 350 km/h, correspondente à velocidade de projeto da infraestrutura. O contrato está dividido em quatro lotes entre Mejorada del Campo e Calatayud.
As travessas aerodinâmicas, desenvolvidas em colaboração público-privada, reduzem o fenómeno de projeção de balastro ao melhorar a aerodinâmica comboio–via. O seu desenho reduz em 21% a carga aerodinâmica sobre o leito de balastro e permite aumentar a velocidade até 12% sem impactar a segurança nem os custos de manutenção.
A intervenção é complementada pela renovação das placas de apoio em toda a linha e por melhorias em viadutos no troço Guadalajara–Calatayud, com investimentos adicionais superiores a 20 milhões de euros.
Para tirar partido da nova velocidade comercial máxima, a Renfe já lançou o concurso para a aquisição de 30 comboios de alta velocidade que, tal como a série 103, serão capazes de circular a 350 km/h.