El Consejo Europeo ha llegado a acuerdos sobre tres textos dentro del Cuarto Paquete Ferroviario, en concreto los que tratan de eliminar las barreras administrativas y técnicas que entorpecen el desarrollo de la red ferroviaria europea.
Los textos preparan el pilar técnico del Paquete, que se centra en la armonización de las normas técnicas de los países miembros con el fin de mejorar la interoperabilidad y facilitar el trabajo en las cadenas de suministro.
Con este acuerdo, aproximadamente en cuatro años (según informa Global Rail News), las empresas no necesitarán todos los certificados nacionales de los países en los que operen, siendo todos ellos sustituidos por un único certificado de seguridad emitido por la Agencia Ferroviaria Europea.
