Renfe suprime el regional Madrid-Cuenca el miércoles 20 de julio

Desde ese día el Regional será reemplazado por un Avant y un servicio de autobuses.

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Tras unos días de rumores e informaciones no oficiales, se ha confirmado que el martes 19 de julio será el último día en el que circule el Regional Madrid-Cuenca. Desde el día siguiente, 20 de julio, será reemplazado por el Avant Toledo-Madrid-Cuenca-Albacete. Por su parte, el recorrido del Regional se prestará mediante autobús con tres frecuencias diarias.

Diversas informaciones publicadas en redes sociales y testimonios no oficiales de trabajadores han ido avisando de la supresión durante estos días. Sin embargo, a pesar de las solicitudes de información hechas por parte de Trenvista, Renfe no se ha pronunciado oficialmente al respecto.

Sin embargo, la instalación de cartelería en algunas estaciones avisando del cambio del tren por el autobús desde el 20 de julio confirma la ejecución de esta parte del plan XCuenca.

Cartelería de Renfe anunciando la sustitución del Regional Madrid-Cuenca por un autobús desde el 20 de julio. Publicada en Twitter por El Plan de Guadalhorce.
Cartelería de Renfe anunciando la sustitución del Regional Madrid-Cuenca por un autobús desde el 20 de julio. Publicada en Twitter por El Plan de Guadalhorce.

El autobús tardará dos horas más respecto al Regional Madrid-Cuenca

En la actualidad, el Regional Madrid-Cuenca tarda 3 horas y 36 minutos en hacer el recorrido entre ambas ciudades con las mismas paradas que el servicio de autobús. Desde el día 20 de julio, a pesar de mantener el precio del billete, (15,35€ el trayecto) el tiempo de viaje aumentará a 4 horas y 27 minutos.

Un servicio, que como se puede comparar en la siguiente imagen, es dos horas más lento que el Regional del año 2001; cuando el recorrido tomaba 2 horas y 30 minutos con una infraestructura que estaba en malas condiciones.

Horarios del tren convencional Madrid-Cuenca-Valencia en 2001
Horarios Madrid-Cuenca-Valencia en 2001.

Avant y bonos Avant para viajar entre Madrid y Cuenca

Como parte del plan XCuenca y para compensar la supresión del tren convencional, el Consejo de Ministros ha aprobado el uso de bonos Avant en los 19 trenes AVE y Alvia que diariamente unen Madrid con la ciudad de las Casas Colgadas.

Además, desde el 20 de julio circulará un Avant madrugador con salida de Albacete a las 5:50, parada en Cuenca-Fernando Zóbel (que se convierte en la única estación de ferrocarril de la provincia) a las 6:31, en Madrid-Puerta de Atocha a las 7:38 y llega, finalmente, a las 8:23 a Toledo.

En sentido inverso el Avant sale de Toledo a las 17:25, para en Atocha a las 17:59, en Cuenca a las 19:14 y termina su viaje en Albacete a las 19:55.

Entre Madrid y Cuenca el Avant tardará 1 hora y 4 minutos (3,2 veces menos que el Regional) y el precio del billete sencillo será de 32,70€ (2,10 veces más caro). No obstante con los bonos Avant, para los viajeros más frecuentes, el precio de cada viaje se puede reducir hasta los 12,00€ (50 viajes en un mes).

Sin embargo, el tren y los bonos Avant no son útiles para las localidades intermedias ni son válidos para el trayecto Cuenca-Valencia.

Sobre el transporte bajo demanda con el que el plan XCuenca pretende mejorar la movilidad de los núcleos urbanos que van a perder el tren todavía no se han publicado avances.

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