Renfe revoluciona su esquema de tarifas en AV-Larga Distancia

  • La operadora pública eliminará las tarifas y clases actuales y pondrá un sistema 100% flexible.
  • Permitirá que los descuentos como la tarjeta dorada o el de familia numerosa se aplique sobre la tarifa más barata.
  • Los descuentos en el precio de los billetes alcanzarán el 75% en el esquema de Revenue Management.
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Tren de la serie 103 de Renfe AVE camino de Barcelona. JORDI VERDUGO.
Tren de la serie 103 de Renfe AVE camino de Barcelona. JORDI VERDUGO.

Renfe va a estrenar este verano un nuevo esquema de tarifas que va a cambiar por completo la forma que tiene la operadora pública de vender billetes de AVE y Larga Distancia. Una iniciativa que forma parte del plan estratégico 2019-2023-2028 con la que buscan simplificar el esquema de tarifas.

Había 148 tarifas distintas

Isaías Táboas, presidente de Renfe e impulsor de esta iniciativa, afirma que cuando llegó a la presidencia se encontró con que la operadora tenía 148 tarifas distintas, entre productos, tarifas y clases. Una variedad que, adicionalmente, era poco flexible.

Este cambio es una evolución de la simplificación de productos realizada en junio de 2020, cuando se eliminaron algunos servicios como Altaria o AV City.

El nuevo sistema, aparte de mantener los tipos de trenes actuales (AVE, Alvia, Euromed e Intercity) amplía el modelo Revene Management, de tal forma que se pueda adaptar el precio a cada segmento de viajeros. Va a ser 100% flexible con precios dinámicos que, aparte de facilitar el proceso de compra, permitirá que el viajero compre lo que realmente necesita.

De esta manera se elimina la rigidez de las clases actuales, que empaquetan distintos servicios adicionales y permite añadir algunos de estos servicios en asientos de la actual clase Turista que ahora no están permitidos. Como por ejemplo, la restauración.

Un nuevo esquema que beneficiará a colectivos como familias numerosas o usuarios de la tarjeta dorada

Además, los descuentos como tarjeta dorada, niños, familia numerosa, carnet joven, etc. se aplicarán sobre la tarifa más barata en lugar de sobre la más cara (que actualmente es la Flexible), de tal forma que se pueda llegar mejor a los colectivos que usan este descuento.

En lugar de tarifas y clases, Renfe ofrecerá 3 opciones: Básico, Elige y Premium. Y dos tipos de asientos, que ya no condicionan los servicios incluidos en el billete: Estándar (usados actual clase Turista) y Confort (usados en la actual clase Preferente y Turista +).

Básico

Es la tarifa más barata, que incluye lo más básico:

  • Asiento estándar.
  • Hasta 3 maletas gratis.
  • WiFi de alta velocidad y Play Renfe.
  • Para poder hacer cambios o anulaciones habrá que pagar un importe extra, para igualar a las condiciones ofrecidas en Elige o Premium.
  • Cambio de titular previo pago de un importe adicional.
  • Elección de plaza previo pago de un importe adicional.

Elige

Es la opción más flexible, ya que permite personalizar la experiencia de viaje ya que incluye:

  • Todo lo de la opción Básico.
  • Elegir tipo de asiento (Estándar o Confort) con su correspondiente precio extra.
  • Contratar restauración fría o caliente con su correspondiente precio extra.
  • Cambio de billetes con un importe del 20% del billete. Se puede mejorar a las condiciones de Premium pagando un importe adicional.
  • Anulación por un importe del 30% del billete. Se puede mejorar a las condiciones de Premium pagando un importe adicional.
  • Cambio de billete en caso de perder el tren por un importe del 30% del billete.
  • Elección de plaza previo pago de un importe adicional más pequeño que en el modo Básico.
  • Comprar la plaza contigua con un 30% de descuento para viajar sin compañía.
  • Transporte de mascotas por un importe adicional.

Premium

Es la tarifa todo incluido que mejores prestaciones tiene y que incluye:

  • Asientos confort.
  • Restauración caliente incluida.
  • Cambios gratuitos.
  • Coste de un 5% en la anulación del billete.
  • Cambio de titular y cambio de billete en caso de pérdida del tren sin coste.
  • Comprar la plaza contigua con un 30% de descuento para viajar sin compañía.
  • Selección de plaza.
  • La posibilidad de viajar con mascotas.

Más adelante Renfe ofrecerá servicios adicionales como el traslado de equipaje puerta a puerta, aparcamiento en origen y la restauración a bordo, actualmente no disponible.

Sobre el uso de la sala Club, por el momento Renfe no lo tiene en revisión. Aunque es factible que quede para los viajeros con billete Premium y los titulares de algunas tarjetas +Renfe.

Impacto en el precio del billete

Durante la presentación del nuevo esquema, Renfe aseguró que permitirá reducir el precio del billete al permitir contratar sólo los servicios que cada viajero desee.

Además, con la mejora del sistema «Revenue Management» que ofrece descuentos en los trenes con menor ocupación y la aplicación de los descuentos antes mencionados sobre la tarifa de menor valor en lugar de la tarifa base, viajar en tren será más barato para muchas personas.

Por ejemplo, en la actualidad viajar de Madrid a Barcelona en AVE la mejor oferta en tarifa Promo tiene un precio de 32,65€ mientras que el mejor precio con el billete básico será de 27,25€. En el caso de la tarjeta dorada y la tarifa niño, en la actualidad el billete más barato en este recorrido es de 65,35€, mientras que con el nuevo sistema será de 20,45€ y 16,35€ respectivamente.

Esquema de precios actual
Precios en algunos trayectos de AVE con el sistema actual
Esquema de precios nuevo
Precios en algunos trayectos de AVE con el nuevo sistema

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4 respuestas

  1. Entonces, ¿por qué tengo que pagar ahora por conceptos que ya estaban incluidos antes (elección de asienteo, cambios sin gastos) y además los billetes son más caros en la tarifa básica (línea Madrid-Palencia)?. Me empieza a recordar a Ryanair …

    1. El billete Básico era más barato que el Promo+ comparando con las tarifas disponibles el 30 de junio y 1 de julio. Pero añadiendo el suplemento de cambios y anulación u optando por la tarifa Elige estándar para lograr las mismas condiciones el precio ha subido ligeramente.

  2. En realidad este sistema encarece bastante la mayoría de billetes. En la última compra he pagado 25€ más por exactamente el mismo servicio que hace 6 semanas. Además, el más barato me costaba unos 70€ y ahora cuesta más de 80€. Se ha hecho publicidad como si estuviera lleno de ventajas, pero no realidad lo que han hecho es adornar una subida bastante bestia. Una tomadura de pelo por un servicio que uno no tiene opción de no usar.

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