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El futuro de las puertas de andén

Los avances tecnológicos en el mundo ferroviario son constantes y no siempre tienen relación con los vehículos. Hoy hablamos de un novedoso diseño surcoreano de puertas de andén que se está probando en diferentes metros del mundo. La empresa, SKD-Hitec, ha desarrollado un modelo de puertas de andén (RSD, Rope Screen Door) que sustituye las habituales pantallas por una serie de cuerdas de alambre que suben y bajan en función de se el tren está o no en la estación. La evolución de las puertas de a…

El futuro de las puertas de andén
Los prototipos de puertas de andén ya se han usado en Japón. Foto: ykanazawa1999.

Soraya Mudarra | 28-04-2015.

Los avances tecnológicos en el mundo ferroviario son constantes y no siempre tienen relación con los vehículos. Hoy hablamos de un novedoso diseño surcoreano de puertas de andén que se está probando en diferentes metros del mundo.

La empresa, SKD-Hitec, ha desarrollado un modelo de puertas de andén (RSD, Rope Screen Door) que sustituye las habituales pantallas por una serie de cuerdas de alambre que suben y bajan en función de se el tren está o no en la estación.

La evolución de las puertas de andén

Las principales ventajas de este modelo con respecto al tradicional según el fabricante son el precio (hasta un 50% más barato) el tiempo de instalación y la resistencia a los factores climáticos. Además, dicen que se adapta a diferentes tipos de tren y que, al no existir pantalla en sí, estas puertas de andén permiten el flujo del aire.

Los prototipos de este modelo ya han sido instalados en el metro de Daegu, Japón y en Estocolmo. Además, está previsto que se instalen en algunos puntos de la red de alta velocidad de Corea del Sur.

Los prototipos de puertas de andén ya se han usado en Japón. Foto: ykanazawa1999.
Los prototipos de puertas de andén ya se han usado en Japón. Foto: ykanazawa1999.

Fuente: Railway Gazette.

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