El fabricante francés Alstom ha realizado con éxito la demostración de su primer tren eléctrico con baterías. Una nueva apuesta desarrollada por la empresa para sustituir a trenes diésel que
El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias va a probar nuevas traviesas de plástico y sintéticas para sustituir a las de madera.
Adif licita el desarrollo del MERCAVE, la mejora del eje de ancho variable para mercancías OGI que lo hará más eficiente y duradero.
Repsol y Talgo firman un acuerdo para potenciar la implantación del tren de hidrógeno renovable, gas de cuyo suministro se encargará Repsol.
El Estado de Baviera y Siemens Mobility han firmado un memorándum de entendimiento para probar el Mireo Plus H de hidrógeno desde 2023.
Los responsables del Talyllyn Railway anuncian un ambicioso plan para compensar las emisiones de CO2 de sus locomotoras de vapor.
Adif ha iniciado una prueba en la provincia de Albacete para analizar los efectos de pintar de blanco los carriles usando Ice Paint.
Circula por primera vez en vía general el tren autónomo regional que Alstom, SNCF, Thales y otras empresas están desarrollando en Francia.
En las pruebas que comenzarán en febrero utilizarán la tecnología LTE para realizar el mando múltiple con la locomotora intercalada.
Un consorcio liderado por la SNCF prueba en vía general la conducción automática de una locomotora de mercancías en GoA 2.
Se estrena en Varsovia el TrainScanner desarollado por Alstom España para el mantenimiento predictivo de los Pendolino de PKP Intercity.
La operadora pública alemana Deutsche Bahn y Siemens Mobility han confirmado el inicio del desarrollo del primer tren de hidrógeno fabricado en Alemania, el Siemens Mireo Plus H, que comenzará
Durante el pasado mes de junio, la empresa aragonesa Dhamma Energy, perteneciente al patronato de la Fundación Hidrógeno Aragón, propuso la construcción de una planta de generación de hidrógeno verde
José María Oriol, CEO de Talgo, ha desvelado más detalles sobre el que será el primer tren con pila de hidrógeno de la compañía. Que recibirá el nombre de Talgo
Según el Consejero de Transportes regional, Metro de Madrid está estudiando dónde implementar sistemas de trenes automáticos sin maquinista.
La filial española del fabricante francés Alstom se ha asociado a la principal asociación del país que promueve el desarrollo de las tecnologías del hidrógeno en España. De esta manera,
La Comisión Europea elige al consorcio FCH2RAIL, liderado a nivel técnico por CAF, para desarrollar un tren con pila de hidrógeno.
Adif y Adif Alta Velocidad instalarán, junto con empresas concesionarias, hasta 400 ferrolineras a lo largo y ancho de España.
El fabricante francés Alstom ha realizado con éxito la demostración de su primer tren eléctrico con baterías. Una nueva apuesta desarrollada por la empresa para sustituir a trenes diésel que
El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias va a probar nuevas traviesas de plástico y sintéticas para sustituir a las de madera.
Adif licita el desarrollo del MERCAVE, la mejora del eje de ancho variable para mercancías OGI que lo hará más eficiente y duradero.
Repsol y Talgo firman un acuerdo para potenciar la implantación del tren de hidrógeno renovable, gas de cuyo suministro se encargará Repsol.
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Adif ha iniciado una prueba en la provincia de Albacete para analizar los efectos de pintar de blanco los carriles usando Ice Paint.
Circula por primera vez en vía general el tren autónomo regional que Alstom, SNCF, Thales y otras empresas están desarrollando en Francia.
En las pruebas que comenzarán en febrero utilizarán la tecnología LTE para realizar el mando múltiple con la locomotora intercalada.
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Según el Consejero de Transportes regional, Metro de Madrid está estudiando dónde implementar sistemas de trenes automáticos sin maquinista.
La filial española del fabricante francés Alstom se ha asociado a la principal asociación del país que promueve el desarrollo de las tecnologías del hidrógeno en España. De esta manera,
La Comisión Europea elige al consorcio FCH2RAIL, liderado a nivel técnico por CAF, para desarrollar un tren con pila de hidrógeno.
Adif y Adif Alta Velocidad instalarán, junto con empresas concesionarias, hasta 400 ferrolineras a lo largo y ancho de España.
