La secretaria general de Transporte Terrestre, Rocío Báguena, ha presentado en Tudela el nuevo estudio informativo que propone implantar la estación de alta velocidad de pasajeros en la ubicación de la actual, descartando la anterior propuesta de 2023 que situaba el apeadero fuera del casco urbano.
Esta solución busca mejorar la accesibilidad y la conexión ferroviaria de la ciudad con el resto del país.
La propuesta permitirá que trenes de Alta Velocidad y servicios regionales efectúen parada en la estación central, potenciando la conectividad de Zaragoza, Navarra y La Rioja, y su coordinación con el transporte por carretera gracias a la proximidad de la estación de autobuses.
Además, se proyecta un aparcamiento subterráneo conectado directamente con el vestíbulo y la nueva plaza urbana.
El proyecto mantiene un baipás exterior destinado a los trenes que no paren en Tudela, con el fin de optimizar la operatividad y reducir el tráfico ferroviario por el núcleo urbano.
Según el estudio, mantener la estación en el centro podría incrementar la demanda diaria en un 38%. La alternativa elegida combina el trazado mejorado del baipás con una ampliación de la estación sobre la actual playa de vías.