El secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, ha anunciado que el 8 de junio se recuperará la circulación ferroviaria por ambas vías en los túneles del Garraf, adelantando en una semana el plazo previsto.
Las obras, ejecutadas por Adif desde el 15 de marzo, han afectado al tramo entre Garraf y Sitges, donde se ha operado en vía única. Con un presupuesto superior a 3 millones de euros, los trabajos han incluido la reparación del túnel artificial 96 bis, el refuerzo de los viaductos de Aiguadolç y Garraf, y actuaciones en el paso inferior de Sant Honorat, sin impacto en la explotación.
La intervención en el túnel 96 bis ha incorporado nuevos elementos estructurales independientes del hormigón original, degradado por la corrosión marina, así como sistemas de protección catódica e inhibidores de corrosión. También se ha actuado sobre la impermeabilización y drenaje superior.
En los viaductos, se han reforzado pilas y muros con acero inoxidable y morteros técnicos en un entorno de difícil acceso y alta exposición al oleaje. Durante toda la obra se han empleado sistemas avanzados de auscultación, incluida fibra óptica, para monitorizar el comportamiento estructural.