La capital de Portugal estrenará en 2029 la primera fase de la línea 16E, un tranvía con plataforma reservada concebido como “metro de superficie”, que unirá la Praça do Comércio con la estación de Santa Apolónia. La extensión hasta el Parque Tejo, en el Parque de las Naciones, se completará en 2031, según prevé Carris.
El proyecto, que nació con el nombre LIOS, con una inversión estimada de 160 millones de euros (incluyendo material móvil), contempla 12 kilómetros de trazado y 18 paradas. El tiempo de viaje será de unos 15 minutos en el primer tramo y de 35 minutos hasta el Parque Tejo en la fase completa. La línea contará con plataforma dedicada y prioridad semafórica, siendo la primera vez que un tranvía de Carris usa ambos elementos.
Proyecto LIOS, el tranvía vuelve a conquistar Lisboa
El trazado definitivo entre Santa Apolónia y el Parque Tejo está pendiente de evaluación ambiental, con alternativas en estudio al recorrido por la Alameda dos Oceanos. La línea servirá puntos clave del eje oriental como Marvila, Matinha y Oriente.
El 16E reforzará la intermodalidad al conectar con ferrocarril en Santa Apolónia y en Oriente, metro en varios puntos (incluido Terreiro do Paço) y servicios fluviales de Transtejo/Soflusa. Además, enlazará con el futuro BRT de Loures en el Parque de las Naciones.