CargoBeamer ha incrementado de cuatro a seis los viajes semanales de ida y vuelta en su servicio de autopista ferroviaria entre Calais y Perpiñán, consolidando esta ruta como uno de los principales ejes para el transporte de semirremolques en Francia.
La ampliación se ha ejecutado en dos fases: una quinta frecuencia en abril de 2026 y una sexta prevista para junio, lo que permitirá operar con salidas diarias en ambos sentidos de lunes a sábado.
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El servicio enlaza la terminal de Calais con Perpignan Saint Charles Conteneur en unas 28 horas y admite semirremolques manipulables y no manipulables con grúa, unidades frigoríficas, ADR, cisternas y contenedores. Desde diciembre de 2025, la tracción corre a cargo de Lineas.
La conexión facilita la continuidad de los flujos logísticos hacia el Reino Unido —vía Eurotúnel y conexiones marítimas— y, en el extremo sur, hacia Cataluña, Aragón y la Comunidad Valenciana. Según la compañía, cada unidad transportada reduce en torno a un 93% las emisiones de CO₂ frente al transporte por carretera, equivalente a más de 1.100 kg.
CargoBeamer atribuye el aumento de capacidad al crecimiento de la demanda intermodal en Francia y prevé seguir ampliando su red en el país.