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CAF Signalling y Magtel renovarán los sistemas de seguridad en 97 kilómetros de la Línea 400

Adif adjudica a una UTE formada por CAF Signalling y Magtel la renovación de las instalaciones de seguridad en el tramo Espeluy-Córdoba de la línea Alcázar de San Juan-Cádiz.

CAF Signalling y Magtel renovarán los sistemas de seguridad en 97 kilómetros de la Línea 400
Vías de la estación de Montoro (Córdoba), en el tramo afectado por el contrato. (CC BY SA) CFA1877-Wikimedia Commons. Imagen recortada.

Miguel Bustos | 14-04-2026.

La UTE formada por la división de señalización de CAF y Magtel ha resultado adjudicataria del contrato para la renovación integral de las instalaciones de seguridad en la Línea 400 (Alcázar de San Juan-Cádiz), en el tramo Espeluy-Córdoba.

Con un presupuesto de casi 68 millones de euros y un alcance de 97 kilómetros, el proyecto modernizará los sistemas de señalización y control para elevar los estándares de seguridad, fiabilidad y disponibilidad de la infraestructura.

La solución técnica se basa íntegramente en la plataforma Quasar Q4, tecnología propia de CAF Signalling. Esta familia de productos engloba tanto enclavamientos electrónicos como Controladores de Objetos, equipos encargados de gestionar directamente los elementos de campo —como agujas, señales o pasos a nivel— y de actuar como interfaz entre estos y el enclavamiento.

Se instalarán 17 enclavamientos en estaciones entre Espeluy y Jaén, y dos Controladores de Objetos en el Cambiador de Alcolea y en Andújar Trayecto.

Todos los equipos se interconectarán mediante el protocolo EULYNX, estándar europeo que facilita la interoperabilidad entre sistemas de distintos fabricantes. El proyecto contempla además el ASFA Digital, señales LED, motores electromecánicos, nuevos sistemas de detección de tren, edificaciones técnicas y un tendido completo de cableado.

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