El fabricante español CAF ha conseguido el primer contrato para instalar su nuevo sistema propio de CBTC, denominado OPTIO y que fue lanzado en 2024. Lo desplegará en las dos líneas que forman la red.
El acuerdo, valorado en más de 60 millones de euros, ha sido firmado con las empresas Metropolitan Area Transport Ltd, Helsinki City Transport y Länsimetro Ltd.
El proyecto incluye también la modernización del puesto de mando y la instalación de equipos embarcados en los trenes de la serie M300, fabricados por CAF. De esta manera, el metropolitano finlandés reanuda su automatización, parada en 2015.
El nuevo sistema permitirá operar la red en modo automático (GoA2) y efectuar maniobras de retorno sin conductor en cabina (GoA3). La puesta en servicio comercial está prevista para 2029.
Con cuarenta y tres kilómetros de longitud y treinta estaciones, el metro de Helsinki conecta la capital con Espoo y transporta cada año más de 78 millones de viajeros. La modernización busca mejorar la fiabilidad, facilitar la automatización y aumentar la frecuencia de trenes ante la creciente demanda.
Este contrato consolida la presencia de CAF en el mercado ferroviario escandinavo, donde ya ha suministrado trenes y tranvías a ciudades como Estocolmo, Oslo y Lund, y desarrolla proyectos para los operadores suecos Transitio AB y SJ AB.