Presentan los trenes de CAF para el Metro de Helsinki

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CAF Helsinki
Maqueta a escala de los trenes CAF para la línea oeste del Metro de Helsinki. Imagen de yle.fi.
  • CAF fabricará 20 unidades nuevas para la línea oeste del Metro de Helsinki.
  • La adquisición de los trenes del nuevo modelo supondrá la automatización parcial de la red.
  • Los nuevos M300 intentan mantener la estética tradicional de la flota.

El Departamento de Transporte de Helsinki (HKL) desveló la pasada semana un modelo en miniatura de los nuevos trenes M300 que la española CAF construirá para la parte oeste de la red finlandesa. Está previsto que las unidades sean entregadas a finales de 2016.

Los M300 de CAF

Se trata de unos trenes de 4 coches (90 metros de largo) totalmente transitables por el interior. Contarán con una capacidad de 576 personas. Además, tienen aire acondicionado y sistemas de detección y extinción de incendios.

Los M300 son la continuación de los M100, construidos entre 1977 y 1984, y los M200, estrenados a la vez que el siglo XXI

En el exterior, los trenes mantendrán el tradicional color naranja establecido en la red desde hace 37 años. Al principio, los trenes estarán equipados temporalmente con una cabina (es el paso necesario en la etapa de transición hacia la automatización del sistema de metro de control de tráfico). Una vez que la automatización se haya completado, la cabina será desmantelada y el espacio transformado para uso de los pasajeros.

CAF en la modernización del Metro de Helsinki

En 2012, la compañía española firmó el contrato por el que HKL contrataba a CAF para la construcción de 20 unidades que modernizasen y automatizasen la línea oeste de la red finlandesa. Desde finales de 2016 circularán por uniendo las estaciones de Lauttasaari y Espoo.

 

Fuentes: CAF, Departamento de Transporte de Helsinki (HKL HST) e Yle Uutiset.

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