El Consejo de Ministros ha autorizado la licitación por 96,8 millones de euros (sin IVA) del suministro y transporte de 680.400 aerotraviesas para renovar la vía en el tramo Mejorada del Campo-Calatayud de la Línea de Alta Velocidad (LAV) Madrid-Barcelona, trabajo del que se encargará Adif AV.
Este contrato está dividido en cuatro lotes por subtramos:
- Mejorada-Brihuega (232.400 unidades).
- Brihuega-Alcolea (143.150).
- Alcolea-Ariza (166.250).
- Ariza-Calatayud (138.600).
Las aerotraviesas son una tecnología española que reduce un 21% la carga aerodinámica y limita el “vuelo de balasto” a más de 300 km/h. Este es uno de los motivos por los que los trenes no pueden circular a la velocidad máxima para la que está diseñada la línea (350 km/h).
¿Qué es el vuelo del balasto y cómo se soluciona?
Aparte de en las traviesas, Adif AV trabaja en las siguientes actuaciones:
- Licitación de 7,67 millones para placas de asiento en Brihuega (Guadalajara) y Calatayud (Zaragoza), que refuerzan la fijación del carril y mejoran el confort.
- Adjudicación de 6,32 millones para el tratamiento de los viaductos Benamira y Río Blanco (Soria), prolongando su vida útil.
- Refuerzo del drenaje: 6 millones (2025) en 13 km de Zaragoza; y 4,61 millones en 151 km de Huesca, Tarragona y Girona.
Con la renovación de este tramo se mejorará el confort, la seguridad y se aumentará la capacidad de trenes. Además, las aerotraviesas reducen las necesidades de mantenimiento del balasto.