Menos de un año después de su creación, la neonata Renfe Viajeros decide separar la gestión de los servicios en dos grupos, con el AVE y la Larga Distancia en un lado y la Media Distancia y Cercanías en el otro.
Renfe Viajeros se reestructura para mejorar el servicio
La nueva estructura de Renfe Viajeros contará con una división denominada Servicios Comerciales desde la que se gestionarán las conexiones ferroviarias de AVE y Larga distancia, servicios que tienen prohibidas las ayudas públicas por normativa europea. Por otro lado, se creará la unidad de Servicios Públicos, de la que dependerán los servicios de Cercanías y la mayor parte de la Media Distancia (servicios que sí están subvencionados por ser Obligaciones de Servicio Público y permitir la vertebración territorial).
La reestructuración se completa con una tercera división llamada llamada Área de Estaciones (coordinada en colaboración con Adif) y con una modificación de la estructura comercial.
Veremos si esta nueva disposición ayuda a Renfe Viajeros a mejorar unos números que en el primer año cerrarán en rojo.
Fuentes: Expansión y Cinco Días.
