Metrolineras en Madrid para recargar coches eléctricos

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Entrada a la estación de Sáinz de Baranda, en donde está la primera metrolinera del metro de Madrid. Foto de José María Mateos
Entrada a la estación de Sáinz de Baranda, en donde está la primera metrolinera del metro de Madrid. Foto de José María Mateos

Hoy ha entrado en funcionamiento en Madrid la primera metrolinera, un sistema de recarga rápida de automóviles eléctricos que permite que en 20 minutos las baterías estén listas para recorrer hasta 180 kilómetros, según modelo de coche. El sistema (denominado Train2Car) que, al igual que las ya existentes ferrolineras de Adif pese a que Metro de Madrid asegura que es un proyecto pionero, aprovecha la electricidad devuelta por los trenes con el freno regenerativo, ha sido desarrollado por Metro de Madrid desde el año 2011 y no se ha desvelado si ambas soluciones técnicas guardan similitud alguna.

La primera metrolinera, en Sáinz de Baranda

El primer puesto de metrolinera se encuentra en un concesionario de Citröen junto a la estación de Saínz de Baranda y es compatible con los conectores CHAdeMO. Su uso será gratuito en horario de 8:00 a 21:00 hasta el mes de junio, cuando finalice el período de prueba.

Fuente: Europa Press.
Foto de portada: José María Mateos.

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[…] veces se pierde. Recientemente se ha dado un uso a dicha energía para crear las ferrolineras y metrolineras ya que recargan sus sistemas de almacenamiento cuando un tren hace uso del freno […]

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