La serie 6000 entra en servicio en el Subte

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Tren de la serie 6000, con la decoración de los primeros dos coches modificada a la del subte de Buenos Aires, en la línea B. Imagen cortesía de Sbase.
Tren de la serie 6000, con la decoración de los primeros dos coches modificada a la del subte de Buenos Aires, en la línea B. Imagen cortesía de Sbase.

El pasado viernes 11 de abril, la primera composición de trenes de la serie 6000 comprados al metro de Madrid entró en servicio en el Subte de Buenos Aires. De trata de los primeros 6 coches de esta serie que han entrado en servicio tras una polémica adaptación de la línea para permitir su circulación.

Tren de la serie 6000, con la decoración de los primeros dos coches modificada a la del subte de Buenos Aires, en la línea B. Imagen cortesía de Sbase.
Tren de la serie 6000, con la decoración de los primeros dos coches modificada a la del subte de Buenos Aires, en la línea B. Imagen cortesía de Sbase.

La serie 6000 ya circula por la línea B del Subte

La puesta en marcha de esta serie supone una mejora en el servicio de la línea más utilizada del ferrocarril subterráneo de Buenos Aires, ya que estos vehículos disponen de mayores niveles de confort que los actuales incluyendo el aire acondicionado. Se suman así a una flota compuesta por trenes Mitsubishi de 1955 y los trenes 5000 reostáticos también comprados a Madrid.

Los únicos cambios aplicados a los trenes de la serie 6000 respecto a su circulación en Madrid son el esquema de pintura, los estribos para salvar el hueco entre coche y andén así como la señalética.

En el interior de los trenes se puede comprobar la nueva señalización aplicada por la empresa. Foto cortesía de Sbase.
En el interior de los trenes se puede comprobar la nueva señalización aplicada por la empresa. Foto cortesía de Sbase.

Fuente: Sbase.

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