El fabricante español de material rodante Talgo ha logrado un contrato histórico con Trafikverket, la Administración de Transportes sueca, por 485 millones de euros (unos 5.500 millones de coronas suecas). La entidad actuará como empresa de alquiler de material ferroviario, con el operador público SJ como cliente.
El acuerdo contempla la entrega de 10 locomotoras Siemens Vectron y de 91 coches para trenes nocturnos, con entrada en servicio desde 2030 para las rutas Estocolmo-Narvik y Estocolmo-Umeå.
Estos nuevos trenes renovarán por completo los servicios del norte de Suecia, sustituyendo coches de viajeros de hasta 40 años de antigüedad, como los literas WL4 y WL6 de los 90.
Los nuevos diseños priorizan el confort: cabinas familiares de cuatro plazas, dobles premium e individuales, eliminando los compartimentos de tres y seis literas. Además, incorporan avances en aislamiento acústico y eficiencia energética.
Trafikverket exige pleno funcionamiento a -40°C, para solucionar las interrupciones invernales por fallos en el material actual. Talgo, con experiencia en Rusia, Uzbekistán y Arabia Saudí, cumple también con rangos de calor extremos. El contrato incluye el mantenimiento por 10 años.
Sujeta a 10 días de recurso, esta adjudicación refuerza la conectividad en corredores no rentables comercialmente.
Para Talgo, bajo control de SEPI, Gobierno Vasco y socios desde noviembre, es el tercer gran pedido en meses, junto a Arabia Saudí (1.332 millones) y Uzbekistán (80 millones).
Eleva su cartera a récord de 6.500 millones, pese a paros laborales por pagas pendientes. El fabricante planea invertir 90 millones en fábricas de Rivabellosa y Las Matas.