Stadler ha obtenido la homologación de su locomotora bimodal EURODUAL para operar en Eslovenia, Croacia y Serbia. Un hito que amplía de forma significativa su alcance en el transporte ferroviario de mercancías entre Europa Central y el Sureste europeo.
Estas nuevas homologaciones refuerzan la conectividad a lo largo del Corredor Paneuropeo X, que une Europa Central con los Balcanes en dirección a Turquía.
La EURODUAL es una locomotora de seis ejes con tracción dual eléctrica y diésel. En modo eléctrico ofrece una potencia máxima de 6,2 MW y en modo diésel de 2,8 MW, lo que le permite circular sin cambios de tracción por redes electrificadas y no electrificadas.
Esta característica resulta especialmente relevante en los Balcanes, donde la electrificación ferroviaria se sitúa entre el 40 y el 50 por ciento de la red.
Además de su flexibilidad operativa, la locomotora incorpora un generador diésel homologado EURO V y es compatible con combustibles HVO, contribuyendo a la reducción de emisiones locales.
La EURODUAL ya opera en mercados como Alemania, Austria, Francia, Bélgica, Noruega, Suecia y Turquía. Según Iñigo Parra, CEO de Stadler Valencia, las nuevas homologaciones «permiten ampliar los servicios transfronterizos y mejorar las conexiones ferroviarias en el Sureste de Europa».