SNCF Voyageurs y la autoridad regional de transporte Île-de-France Mobilités (IdFM) han puesto en marcha una licitación conjunta para adquirir hasta 300 nuevos trenes de dos pisos de la futura serie Z2N NG.
El contrato marco, con una duración máxima de 23 años, podría alcanzar un valor total de 8.000 millones de euros. Incluirá un pedido en firme de 52 trenes por 1.500 millones de euros
El acuerdo incluye un pedido inicial en firme de 52 unidades por 1.500 millones de euros, que se destinarán al futuro servicio conocido como Línea Y. Serán trenes que unirán Dourdan y Saint-Martin d’Étampes pasando por Austerlitz.
El primer lote opcional contempla otras 198 unidades por unos 4.100 millones de euros, también destinadas a la misma línea. Reemplazarán a los avules Z2N de las series Z 5600, Z 8800, Z 20500 y Z 20900 fabricadas entre 1982 y 2004.
Las demás opciones del contrato cubren servicios de mantenimiento y logística tanto para IdFM como para SNCF.
Cada tren medirá como máximo 105 metros y transportará entre 455 y 500 pasajeros. Serán 100% accesibles con puertas a la altura de los andenes de 550 mm, el estándar en Francia. Serán trenes bitensión 1.500 V cc / 25 kV 50 Hz ca. Además, contarán con un sistema de almacenamiento de energía para circular al menos durante 5 km sin catenaria.
Las manifestaciones de interés deberán presentarse antes del 31 de marzo.