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La variante de Torrellano obtiene una DIA favorable

El proyecto de la variante de Torrellano, que eliminará un cuello en la línea C-1 de Cercanías Alicante/Murcia, obtiene una Declaración de Impacto Ambiental favorable.

La variante de Torrellano obtiene una DIA favorable
Mapa de la variante de Torrellano según el estudio informativo. © MINISTERIO DE TRANSPORTES Y MOVILIDAD SOSTENIBLE.

Miguel Bustos | 19-06-2026.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha recibido la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) favorable del estudio informativo de la Variante de Torrellano, publicada en el BOE, lo que supone un hito decisivo para el desarrollo del proyecto.

La resolución ambiental permite avanzar hacia la aprobación definitiva del estudio y la futura ejecución de una actuación clave en la remodelación de la Red Arterial Ferroviaria de Alicante. La variante facilitará la mejora de las prestaciones de Cercanías (línea C1) y aumentará la capacidad operativa gracias a la eliminación de la inversión de marcha en San Gabriel. Además, impulsará la integración de la línea en el Corredor Mediterráneo.

Además, permitirá la conexión directa con el aeropuerto Alicante-Elche Miguel Hernández y el desmantelamiento del trazado ferroviario costero entre San Gabriel y Agua Amarga, favoreciendo la apertura de la ciudad al litoral.

El proyecto se desarrollará en dos fases y contará con doble vía electrificada en ancho estándar en la mayor parte del recorrido. El resto del tramo independiente hasta San Isidro se va a transformar a ancho internacional. La DIA también consolida la alternativa de desviar provisionalmente los tráficos de mercancías por la LAV Murcia–El Reguerón, evitando actuaciones transitorias en la línea litoral.

Con este trámite superado, Transportes se encamina a la aprobación definitiva del proyecto.

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