El calor no da tregua en un verano que ha empezado con una ola de calor muy intensa. Si bien en otros países afectados como Francia se ha decidido suprimir preventivamente los trenes que pudieran tener fallos en la climatización, en España vemos algunos casos de trenes que salen a la vía sin climatización.
Es el caso de un AVE Madrid-Granada que circuló ayer, 1 de julio, entre ambas ciudades sin aire acondicionado, al menos en un coche. Un viaje que supera las tres horas y media de viaje.
Como relata la viajera que denunció la situación en la red social X, en el tren viajaban bebés y personas mayores; más sensibles a las altas temperaturas.
Al ser un tren de alta velocidad presurizado, no hay posibilidad de abrir ninguna ventana para que se renueve el aire. Lo mismo sucede en los trenes más modernos de Media Distancia, diseñados para circular por líneas de alta velocidad y que también son estancos. Y es que otro usuario se quejaba de lo mismo el 28 de junio que el MD 18037 Jaén-Madrid, un trayecto de 3 h 48 min.
Los problemas con el aire acondicionado también se dan en otras redes ferroviarias, como la de Metro de Madrid. Las quejas de fallos de la climatización son constantes, sobre todo en la línea 1.
Las reclamaciones por quejas de falta de aire acondicionado en trenes de Renfe no son nuevas de este verano, se han venido repitiendo los últimos años.
Ante ello, Renfe ha adoptado medidas como permitir declarar inútil un tren que no tiene aire acondicionado, lo que en ocasiones genera retrasos cuando hay que sustituirlo, o reubicar a los viajeros en otros coches si solo falla en uno.