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El Portugal Rail Pass de CP se ofrece como solución a los turistas extranjeros que quieran conocer a fondo el país luso por un precio razonable.
El Portugal Rail Pass de CP se ofrece como solución a los turistas extranjeros que quieran conocer a fondo el país luso por un precio razonable. Foto: Nuno Morão.
  • Nuevo producto de turístico de CP.
  • El Portugal Rail Pass compite directamente con un producto análogo de InterRail.
  • Queda saber si en el futuro este billete será válido en servicios operadas por empresas privadas.
El Portugal Rail Pass de CP se ofrece como solución a los turistas extranjeros que quieran conocer a fondo el país luso por un precio razonable.
El Portugal Rail Pass de CP se ofrece como solución a los turistas extranjeros que quieran conocer a fondo el país luso por un precio razonable. Foto: Nuno Morão.

 

La empresa ferroviaria portuguesa CP ha creado un nuevo producto dirigido a los turistas que visiten el país luso que les permita desplazarse por la red de tren de Portugal a un precio más económico.

El Portugal Rail Pass, una idea no muy original

Con un nombre claramente inspirado en los billetes de InterRail, el nuevo Portugal Rail Pass se ofrece en 2 formatos:

  • Billete de tres días a usar en el plazo máximo de un mes, con un precio de 109€ en primera clase y 73€ en segunda. El precio del billete infantil se reduce al 50%.
  • Billete de siete días a usar en el plazo máximo de un mes, que cuesta 179€ en primera clase y 129€ en segunda. En este existe el mismo descuento para los niños.

En ambos casos, en los días en los que se utilice el billete no existe número límite de viajes. Es decir, si cogemos un billete de tres días, podremos viajar ilimitadamente tres días a nuestra elección.

Este nuevo producto compite directamente con el InterRail Portugal Pass, un billete de la organización europea con las mismas características (aunque el billete de InterRail dispone de más formatos y precios más elevados).

Lo que no queda claro es si servirá para viajar en las líneas privadas, como la actual Lisboa-Setúbal operada por Fertagus.

Fuente: Local.pt

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