Chile presenta su plan de transporte urbano

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on whatsapp
Share on telegram
Santiago de Chile se lleva casi toda la inversión del Plan de Transporte Urbano del país. Foto: Karin Lizana.

El Gobierno de Chile hace público su plan de transporte urbano, en el que se piensa invertir 4.200 millones de dólares, si bien el 45% sería financiado por las empresas concesionarias. Es un plan que tiene como objetivo secundario ayudar a la economía del país, cuyo crecimiento ha caído.

El plan incluye las ciudades más grandes de Chile, aunque es Santiago la que se lleva el 70% de la inversión. Según International Railway Journal  las cantidades podrían modificarse ya que algunos proyectos aún no han realizado los estudios de viabilidad.

La futura línea 7 del metro de Santiago de Chile

El estudio de viabilidad de esta línea, que servirá para aliviar la congestionada línea 1, empezarán inmediatamente y deberían estar listos en 6 meses. Se estima que el coste de la línea 7 del metro de Santiago de Chile cueste unos 1.500 millones de dólares, a los que hay que añadir 1.700 millones de dólares que se invertiran en las actuales líneas 2 y 3.

Santiago de Chile se lleva casi toda la inversión del Plan de Transporte Urbano del país. Foto: Karin Lizana.
Santiago de Chile se lleva casi toda la inversión del Plan de Transporte Urbano del país. Foto: Karin Lizana.

Ayúdanos a seguir ofreciendo información independiente

En Trenvista llevamos más de 20 años comprometidos con la información independiente. Ofreciendo contenidos objetivos libres de intereses de entidades tanto públicas como privadas.

Y queremos seguir teniendo la libertad de transmitir los hechos como son sin que nadie nos diga qué tenemos que contar o callar. Para conseguirlo necesitamos tu ayuda.

Por muy poco te puedes suscribir a Trenvista y apoyar la comunicación ferroviaria independiente. Además contribuirás a que podamos publicar más y mejor contenido y disfrutarás de otras ventajas como una newsletter premium y acceder a la versión difital de nuestra futura revista.

 

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on whatsapp

Una respuesta

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Iniciar sesión en Trenvista