A última hora de ayer, Renfe y Ferrovial Servicios han llegado a un acuerdo in extremis para prorrogar el contrato de tripulación a bordo de los trenes. Un acuerdo ratificado esta mañana por el Consejo de Administración de la operadora. Y que supone una rectificación de los planes originales de dejar que finalizara hoy.
Se salvan más de 2.000 puestos de trabajo
La prórroga del contrato de prestación de servicios a bordo de los trenes pone a salvo a los más de 2.000 empleados dedicados a esta labor. Y que iniciaron una recogida de firmas tras conocerse las intenciones de no renovar el servicio.
Además, les abre las puertas a la subrogación en las empresas que se encarguen de estos servicios a partir de, según el nuevo calendario, enero de 2021. Como sucedió en 2013, cuando los trabajadores de Cremonini fueron subrogados por Ferrovial.
Ayúdanos a crecer y mantener la independencia
Llevamos casi 25 años informando sobre la actualidad ferroviaria con rigor y veracidad. Ahora, para celebrar este hito y seguir avanzando, necesitamos tu apoyo: ampliar nuestro equipo, publicar más contenidos y llegar más lejos.
Tu participación es clave. Juntos, podemos hacer de Trenvista la referencia del ferrocarril en español.
Cambios en el contrato
Bajo el estado de alarma sólo están circulando un 20% de los trenes que llevan tripulación a bordo. Además, las plazas están limitadas a un tercio de la capacidad total.. Y el servicio de restauración a bordo y la entrega de auriculares y de prensa no se realiza.
Por lo tanto, Renfe y Ferrovial han acordado adaptar el servicio prestado por esta última a las circunstancias actuales mientras dure el confinamiento. De esta manera, los servicios de tripulación se centrarán en la atención y orientación de viajeros. Así como en el acompañamiento de menores en los casos en los que sea necesario.
Fuente: Renfe.