Arenaways —marca comercial de Longitude Holding, participada al 33% por Renfe Proyectos Internacionales— será la encargada de proporcionar tracción en el tramo italiano del nuevo tren nocturno de European Sleeper que unirá Milán y Bruselas.
El acuerdo es similar al que ambas empresas negociaron para el nocturno invernal Bruselas-Venecia y cuya falta de rúbrica llevó al operador a recurrir a Trenitalia.
El servicio arrancará el 9 de septiembre de 2026 desde Milán Porta Garibaldi los miércoles, viernes y domingos, con paradas en Como, varias localidades suizas, Colonia, Aquisgrán y Lieja antes de llegar a Bruselas. El trayecto completo tiene una duración de 17 horas, y las salidas desde Bruselas se harán los lunes, jueves y sábados.
Nuevas paradas en diciembre
Con la entrada en vigor del horario de servicio 2026-2027 el 13 de diciembre, la ruta incorporará las ciudades neerlandesas de Breda y Eindhoven y la belga Amberes, ofreciendo por primera vez en muchos años una conexión nocturna directa entre los Países Bajos e Italia sin transbordo.
En Suiza, el tren parará en Aarau en lugar de Zúrich, ciudad a unos 30 minutos en tren regional. Desde el 14 de diciembre, los días de operación cambiarán: sentido sur los domingos, martes y jueves, y sentido norte los lunes, miércoles y viernes.
Laos billetes se pusieron a la venta el 2 de junio con precios que parten de 29,99 € en clase Budget (asiento), 49,99 € en Classic (litera con ropa de cama incluida), 99,99 € en Comfort Standard y 129,99 € en Comfort Plus, esta última con desayuno incluido.
Renfe en Italia
Renfe Proyectos Internacionales adquirió su participación del 33% en Longitude Holding en noviembre de 2024, y el primer proyecto conjunto fue la reapertura de un servicio regional de viajeros en Piamonte en enero de 2025.