A Arenaways — marca comercial da Longitude Holding, participada em 33% pela Renfe Proyectos Internacionales — será responsável pela tração em território italiano do novo comboio noturno da European Sleeper que ligará Milão a Bruxelas.
O acordo é semelhante ao que ambas as empresas procuraram estabelecer para o noturno de inverno Bruxelas–Veneza, cuja ausência de formalização levou o operador a recorrer à Trenitalia.
O serviço terá início a 9 de setembro de 2026 a partir de Milano Porta Garibaldi, com circulações às quartas, sextas e domingos, e paragens em Como, várias localidades suíças, Colónia, Aachen e Liège antes da chegada a Bruxelas.
O tempo total de viagem será de 17 horas, com partidas no sentido norte desde Bruxelas às segundas, quintas e sábados.
Novas paragens em dezembro
Com a entrada em vigor do horário 2026–2027 a 13 de dezembro, a rota passará a incluir Breda e Eindhoven, nos Países Baixos, e Antuérpia, na Bélgica, restabelecendo uma ligação noturna direta entre os Países Baixos e Itália sem transbordo.
Na Suíça, o comboio passará a parar em Aarau em vez de Zurique, situada a cerca de 30 minutos em comboio regional.
A partir de 14 de dezembro, os dias de operação serão alterados: sentido sul aos domingos, terças e quintas, e sentido norte às segundas, quartas e sextas.
Os bilhetes foram colocados à venda a 2 de junho, com preços desde 29,99 € em classe Budget (lugar sentado), 49,99 € em Classic (couchette com roupa de cama), 99,99 € em Comfort Standard e 129,99 € em Comfort Plus, esta última com pequeno-almoço incluído.
Renfe em Itália
A Renfe Proyectos Internacionales adquiriu a sua participação de 33% na Longitude Holding em novembro de 2024, tendo como primeiro projeto conjunto a reativação de um serviço regional de passageiros no Piemonte em janeiro de 2025.