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Adif y el CEL se alían para potenciar los trenes de mercancías

Adif y el Centro Español de Logística (CEL) se unen para intentar fomentar el uso del ferrocarril para las cadenas de suministro; una nueva apuesta por impulsar el tren de mercancías.

Adif y el CEL se alían para potenciar los trenes de mercancías
Tren de Renfe Mercancías remolcado por una locomotora de la serie 253. (CC BY) BONAVENTURA LERIS-Flickr. Imagen recortada-

Miguel Bustos | 13-05-2026.

Adif y el Centro Español de Logística (CEL) han firmado un protocolo de colaboración de dos años para fomentar el uso del ferrocarril en las cadenas de suministro.

El acuerdo, articulado a través de la Oficina del Comisionado del Corredor Atlántico, busca identificar e impulsar soluciones que favorezcan el trasvase modal hacia el ferrocarril, con la participación directa de empresas ferroviarias, operadores logísticos y cargadores.

Como parte de la alianza, CEL, la citada Oficina y la Plataforma Tecnológica Ferroviaria Española (PTFE) han constituido un grupo de trabajo con operadores, cargadores y directores de cadena de suministro de distintos sectores. Este grupo elaborará un informe estratégico anual con propuestas operativas para facilitar la incorporación del ferrocarril, cuyos resultados se presentarán en el Foro Protagonistas del Transporte Ferroviario de Mercancías, previsto para el 12 de noviembre en Madrid, en el marco de la feria Logistics & Automation.

Pedro Marco de la Peña, presidente de Adif, subrayó que el objetivo es alcanzar una cuota del 10% de transporte ferroviario de mercancías en 2030. Ramón García, director general del CEL, destacó la necesidad de avanzar hacia un reparto modal más equilibrado ante las presiones que enfrentan los demás modos de transporte.

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