Renfe Alquiler de Material Ferroviario ha cerrado un contrato de 15 años con Leo Express para el alquiler de coches de viajeros RIC homologados en toda Europa, con los que la operadora checa reforzará sus conexiones transeuropeas y su posición en servicios OSP y en Open Access.
Los coches fueron adquiridos por RAMF a Deutsche Bahn y es la primera compra de material convencional que hace Renfe desde los años 80.
Parte de esta flota se destinará al recién adjudicado contrato Ex36, que permitirá a Leo Express operar la relación Praga–Múnich a partir de diciembre de 2026.
El contrato Ex36, licitado por el Ministerio de Transporte checo, prevé ocho circulaciones diarias en el corredor Praga–Pilsen–Múnich, de 439 kilómetros, con una frecuencia de dos horas durante cinco años. Los coches de Renfe Alquiler, de primera y segunda clase, alcanzan 200 km/h y ofrecen hasta 80 plazas por coche, además de climatización, conectividad y un coche adaptado para personas con movilidad reducida.
Esta operación se suma al alquiler de composiciones Talgo VI a Leo Express, por 10 años, cuya entrada en servicio está prevista en 2026 en nuevas rutas internacionales entre, entre otras, Praga y Bratislava. Renfe Alquiler se consolida así como palanca estratégica del grupo para su internacionalización y la maximización de la rentabilidad de sus activos en Europa Central.