Renfe comprará 211 nuevos trenes de cercanías de hasta 200m de longitud

Renderizado del Talgo Vittal, uno de los potenciales candidatos a ser los nuevos trenes de Renfe Cercanías.

Renfe aprueba la compra de 211 trenes de Cercanías con opción a 120 unidades más. Los trenes tendrán entre 100 y 200 metros de longitud y, según la empresa, serán de gran capacidad. Contarán con espacio para bicicletas y WiFi a bordo. Tal y como se había anunciado estos días, el Consejo de Administración de … ¡Sigue leyendo!

Stadler se hace con Vossloh España

Sin duda, el producto estrella de Vossloh España es la locomotora Eurolight. Foto: Frank Paukstat.

Hace un mes se filtraba el interés de Stadler en la planta de Albuixech, Valencia. La compañía suiza cree que la reciente adquisición le abre nuevos mercados. Stadler afirma que mantendrá las funciones de la fábrica, pudiendo incluso reforzarlas. Vossloh España se despide tras una década de servicio. Vossloh España, con su fábrica de Albuixech, … ¡Sigue leyendo!

Trenitalia se prepara para renovar su flota

Megacontrato de Trenitalia para renovar su flota de trenes regionales. Foto: Photobeppus.

De hacerse el pedido máximo previsto, Trenitalia invertiría 4.500 millones de euros en nuevos trenes. 96 de los trenes serán para la región de Emilia Romagna, donde Trenitalia y TPER ganaron hace unos meses un contrato de operación. Casi todas las grandes fabricantes del sector ya han mostrado su interés en el proyecto. Trenitalia prepara un … ¡Sigue leyendo!

Nuevos pedidos internacionales de Stadler

El modelo Flirt, en imagen, es el principal tren regional de Stadler. Foto: Phil Richards.

Stadler ha conseguido 2 contratos importantes en una sola semana. Ambos pedidos son para el suministro de trenes regionales. La versión bimodal de su mítico Flirt obtiene en Italia su primer pedido. La ciudad de Baku también encarga trenes para dar servicio durante los Juegos Europeos. La constructora Stadler suma dos importantes pedidos internacionales en los … ¡Sigue leyendo!

Los trenes de la ruta de San Gotardo serán Stadler

Stadler San Gotardo

Stadler gana el proyecto a Alstom y Talgo. Los trenes entrarán en circulación a finales de 2019. Se prevé que el nuevo túnel de San Gotardo esté abierto en diciembre de 2016. Ferrocarriles Suizos (SBB CFF FFS) anunció el pasado 9 de mayo que será Stadler quien finalmente fabrique los trenes que realicen la ruta … ¡Sigue leyendo!

Presentada la locomotora más grande y potente de cremallera

El fabricante suizo de trenes Stadler Rail ha presentado la que proclama como locomotora más grande y potente jamás construida para ferrocarriles de cremallera, correspondiente a la serie SFr60 solicitada por la brasileña MRS Logística.

La SFr60 en la presentación. Foto de www.railwaygazette.com

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