Renfe anuncia el reparto de trabajadores tras la segregación

Renfe Viajeros será la entidad que más plantilla reciba de la operadora actual, con un 60% de los trabajadores.

Ya falta menos para que el 1 de enero de 2014 la operadora estatal transforme su modelo empresarial para convertirse en un grupo de propiedad estatal del que dependerán cuatro empresas destinadas a la explotación del sistema ferroviario. Como parte de ese proceso de reestructuración, la se ha ha dado a conocer cómo se distribuirán los trabajadores actuales en las nuevas filiales de Renfe.

La entidad que más plantilla reciba -un 60% del total- será también la que mayor porcentaje de deuda herede y corresponde a la que gestionará los trenes de viajeros.

    Viajeros será la entidad que más plantilla reciba de todas las filiales de Renfe, con un 60% de los trabajadores. Foto: JL 440.
Viajeros será la entidad que más plantilla reciba de todas las filiales de Renfe, con un 60% de los trabajadores. Foto: JL 440.

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Preacuerdo entre Fomento y sindicatos sobre la reestructuración de Renfe

Preacuerdo entre Fomento, Renfe y sindicatos sobre la segregación de la compañía

La dirección de Renfe Operadora, el Ministerio de fomento y los sindicatos SEMAF, CC. OO. y UGT (a través de sus secretarios generales del sector ferroviario) han llegado a un preacuerdo para las cuestiones relativas a la reestructuración de Renfe.

Preacuerdo entre Fomento, Renfe y sindicatos sobre la segregación de la compañía
Imagen de Ricardo Ricote Rodríguez.

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Huelga de 24 horas en Renfe el jueves 5 de diciembre

Los sindicatos CGT y SF han convocado una jornada de huelga de 24 horas en Renfe para el próximo jueves 5 de diciembre, víspera del Puente de la Constitución y otra el viernes 20 de diciembre. El motivo de la huelga es, como las que se realizaron durante de todos los lunes y viernes del mes de noviembre, protestar contra la segregación de Renfe en 4 empresas. Fomento ha establecido servicios mínimos.

Los trenes de Cercanías tendrán unos servicios mínimos de entre el 50 y el 75 por ciento durante la huelga de 24 horas. Foto: Civia 465-025 en la estación de cercanías de Sol. Por IngolfBLN
Civia 465-025 en la estación de cercanías de Sol. Foto: IngolfBLN

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Servicios mínimos en Renfe el viernes 22 de noviembre

Los servicios mínimos de Renfe Cercanías oscilarán entre el 50% y el 75%. Foto tomada por Jordi Verdugo en Ripoll.

Con motivo de protestar contra la segregación de Renfe en cuatro entidades agrupadas bajo una matriz, los sindicatos SFF-CGT y SF-Intersindical han convocado jornadas de huelga todos los lunes y viernes del mes de noviembre. Los horarios en los que se han convocado los paros son de 7:00 a 9:00, de 15:00 a 17:00 y de 23:00 a 1:00. Para garantizar la circulación de trenes, se han establecido los siguientes servicios mínimos:

Los servicios mínimos de Renfe Cercanías oscilarán entre el 50% y el 75%. Foto tomada por Jordi Verdugo en Ripoll.
Los servicios mínimos de Renfe Cercanías oscilarán entre el 50% y el 75%. Foto tomada por Jordi Verdugo en Ripoll.

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Renfe Operadora aprueba división en cuatro empresas

Infografía de la nueva Renfe Operadora facilitada por la empresa.

El Consejo de Administración del ente público Renfe Operadora ha aprobado el inicio de los trámites para llevar a cabo la división de la entidad en cuatro empresas, tal y como se dispuso en el Consejo de Ministros del 20 de julio de 2012.

En concreto, dichas nuevas entidades serán Renfe Viajeros, destinada al transporte de personas; Renfe Mercancías que será la fusión de las cuatro entidades existentes; Renfe Fabricación y Mantenimiento, la actual Integria; y Renfe Alquiler de Material Ferroviario que pondrá el material excedente a disposición de empresas privadas; trenes que se detallan en esta noticia.

Infografía de la nueva Renfe Operadora facilitada por la empresa.
Infografía de la nueva Renfe Operadora facilitada por la empresa.

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Renfe alquilará 26 AVE y venderá Integria

Trenes 103-016 y 103-009 en Puerta de Atocha. Foto: Miguel Bustos.

Julio Gómez-Pomar, Presidente de Renfe Operadora, ha desvelado que de cara a la liberalización Renfe pondrá en alquiler 26 trenes de alta velocidad excedentes que apenas se han usado. Lo hará a través de la nueva filial a la que ha llamado Rosco (en clara referencia al género por el que se denomina a estas empresas en Inglaterra – Rolling stock operating company). Además, mencionó que lo mejor para Integria, el negocio de mantenimiento de trenes, es ponerlo en valor y venderlo; existiendo ya empresas interesadas en adquirirlo.

Trenes 103-016 y 103-009 de Renfe en Puerta de Atocha. Foto: Miguel Bustos.
Trenes 103-016 y 103-009 en Puerta de Atocha. Foto: Miguel Bustos.

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Competencia aboga por suprimir Renfe como matriz

La Comisión Nacional de la Competencia (CNC) ha presentado un informe sobre la reforma ferroviaria que el Gobierno aprobó el pasado mes de julio, el el que se anunció la división de Renfe en 4 filiales dependientes de la matriz. Sugiere que tras la división, la matriz de las cuatro empresas, que sería la actual Renfe Operadora, sea suprimida y las entidades pasen a formar parte de la SEPI como compañías totalmente independientes tanto financiera como funcionalmente. Pide, además, que se permita la entrada de capital privado con capacidad de control por parte de los socios.

465-064 de Renfe en Atocha Cercanías haciendo la C-10. Foto: Miguel Bustos.

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El Congreso aprueba el Real Decreto de la liberalización

Con 195 votos a favor, 113 en contra y 7 abstenciones, el Congreso de los Diputados ha convalidado el Real Decreto aprobado por el Gobierno el pasado viernes 20, por el que se establecía la liberalización del ferrocarril de viajeros el 1 de julio de 2013, la separación de Renfe en 4 sociedades anónimas y … ¡Sigue leyendo!

Renfe será dividida en 4 empresas con la liberalización

Tal y como anunciaran la semana pasada los sindicatos, el Gobierno ha decretado en el Consejo de Ministros de hoy viernes 20 de julio, junto a la liberalización del transporte de viajeros por ferrocarril el 1 de julio de 2013, la división de Renfe en 4 empresas de titularidad pública que se centrarán en las labores respectivas de viajeros, mercancías y logística, reparación y mantenimiento y arrendamiento de material a otros operadores. Además, se integrará Feve en Renfe y Adify se suprimirán trenes.

253-019 de Renfe Mercancías en Alcázar de San Juan. Foto: Miguel Bustos.

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