La SNCF competirá con Renfe con el servicio Ouigo España
22-09-2020
La filial de la SNCF en España usará la marca comercial Ouigo para sus trenes de alta velocidad, con tarifas un 50% más bajas que el AVE.
La filial de la SNCF en España usará la marca comercial Ouigo para sus trenes de alta velocidad, con tarifas un 50% más bajas que el AVE.
Rielsfera, filial española de la SNCF, ha anunciado que retrasará la entrada en servicio de sus trenes en la LAV Madrid-Levante a 2022.
Rielsfera retrasa la entrada en servicio de su tren de alta velocidad y bajo coste Falbalá a los primeros meses de 2021 por el coronavirus.
Ayer por la mañana Renfe, ILSA y Rielsfera firmaron sus respectivos contratos marco con Adif para formalizar la adquisición de los paquetes de surcos asignados
Esta vez sí, tras el visto bueno de Competencia al contrato de Renfe con Adif, este lunes tendrá lugar un hito histórico en la historia
Después de rechazar que se ampliara más de 5 años, Competencia da el visto bueno al contrato marco entre Renfe y Adif para la liberalización.
El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias ha pospuesto a última hora la firma de los contratos que permiten competir a Rielsfera e ILSA.
La CNMC ha dado su visto bueno a la documentación presentada por Renfe, Rielsfera e ILSA para competir en el transporte de pasajeros desde diciembre.
Rielsfera, la filial española de la operadora francesa, ha completado el último trámite previo a la firma del contrato con el que podrá comenzar a operar en diciembre.
La filial de la SNCF en España usará la marca comercial Ouigo para sus trenes de alta velocidad, con tarifas un 50% más bajas que el AVE.
Rielsfera, filial española de la SNCF, ha anunciado que retrasará la entrada en servicio de sus trenes en la LAV Madrid-Levante a 2022.
Rielsfera retrasa la entrada en servicio de su tren de alta velocidad y bajo coste Falbalá a los primeros meses de 2021 por el coronavirus.
Ayer por la mañana Renfe, ILSA y Rielsfera firmaron sus respectivos contratos marco con Adif para formalizar la adquisición de los paquetes de surcos asignados
Esta vez sí, tras el visto bueno de Competencia al contrato de Renfe con Adif, este lunes tendrá lugar un hito histórico en la historia
Después de rechazar que se ampliara más de 5 años, Competencia da el visto bueno al contrato marco entre Renfe y Adif para la liberalización.
El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias ha pospuesto a última hora la firma de los contratos que permiten competir a Rielsfera e ILSA.
La CNMC ha dado su visto bueno a la documentación presentada por Renfe, Rielsfera e ILSA para competir en el transporte de pasajeros desde diciembre.
Rielsfera, la filial española de la operadora francesa, ha completado el último trámite previo a la firma del contrato con el que podrá comenzar a operar en diciembre.
