[Inocentada] Fomento estudia crear Renfe Exprés para trenes de bajo coste

Una versión monoclase de alta capacidad del Velaro 103 será utilizada por la nueva Renfe Exprés. Foto: Kabelleger/David Gubler

En el marco de la liberalización del sector ferroviario de viajeros en España, el Ministerio de Fomento ha anunciado que estudia la creación de una nueva filial de la operadora pública llamada Renfe Exprés, destinada a ofrecer servicios de bajo coste en alta velocidad y líneas convencionales. De esta manera, la nueva entidad que dependerá de Renfe Viajeros S.A. tratará de evitar que las empresas privadas le quiten cuota de mercado, aunque tenga que competir consigo misma.

Una versión monoclase de alta capacidad del Velaro 103 será utilizada por la nueva Renfe Exprés. Foto: Kabelleger/David Gubler
Una versión monoclase de alta capacidad del Velaro 103 será utilizada por la nueva Renfe Exprés. Foto: Kabelleger/David Gubler

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[Inocentada] Los TGV Duplex inician su homologación en España el lunes

TGV Duplex en la estación de Adif en Figueras Vilafant. Foto: Jordi Verdugo

La rama TGV Duplex Dasye 749, una de las pocas de la familia dotada de ERTMS, ha llegado este mediodía a las dependencias que Renfe Integria tiene en La Sagra tras haberse convertido en el primer TGV que es transportado por vía aérea. En el marco de unas pruebas que están realizando de forma conjunta Airbus Industries y la constructora francesa Alstom, la composición de ocho coches y dos cabezas tractoras fue trasladada en un Airbus Beluga entre Toulouse y la base aérea de Getafe.

TGV Duplex en la estación de Adif en Figueras Vilafant. Foto: Jordi Verdugo
TGV Duplex en la estación de Adif en Figueras Vilafant. Foto: Jordi Verdugo

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[Inocentada] Renfe crea un nuevo ARCO Madrid-Cuenca-Valencia

Tren Arco estacionado en Sant Vicenç de Calders. Foto: Xavier Maraña

A partir del domingo 6 de enero, Renfe pondrá en marcha un nuevo servicio Madrid-Cuenca-Valencia por la línea de alta velocidad prestado con material convencional tipo Arco, cuyo menor coste de explotación permitirá realizar el recorrido entre ambos extremos en 2h40m por tan sólo 53,50€. Esta iniciativa pionera, que contrasta con la ya conocida política de apartar el material convencional, se lleva a cabo con el único objetivo de intentar aumentar el número de viajeros que utilizan esta infraestructura ya que los trenes AVE 112 que la recorren tienen un nivel de ocupación muy por debajo de lo esperado. Además, con este nuevo servicio es muy probable que se quiera compensar la más que posible supresión del Regional que realiza el mismo recorrido.

Tren Arco estacionado en Sant Vicenç de Calders. Foto: Xavier Maraña
Tren Arco estacionado en Sant Vicenç de Calders. Foto: Xavier Maraña

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[Inocentada] Metro de Madrid pondrá coches restaurante en la línea 6

Según informa el blog de movilidad sostenible ecomovilidad.net, los nuevos trenes que se incorporen a prestar servicio en la línea 6 a partir de enero dispondrán de un coche restaurante en el que se servirán desayunos, menús del día, meriendas y cenas. Esta iniciativa, cuya prueba piloto se hizo en 2007 por parte de unos … ¡Sigue leyendo!

[Inocentada] Fomento anuncia un cambio de imagen en Renfe y Adif

La nueva ministra de Fomento, Ana Pastor, ha hecho público en unas declaraciones esta mañana que su equipo se encuentra desarrollando una nueva imagen corporativa para Renfe Operadora, debido a que “el color morado actual no es digno de una compañía sólida y seria, con tanta historia como Renfe Operadora”.

Posible nuevo logotipo de Adif, elaborado por Ferro Raíl basándose en la información de Fomento.
Posible nuevo logotipo de Adif, elaborado por Trenvista basándose en la información de Fomento.

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