A Siemens confirmou formalmente que pondera propor a plataforma Velaro Novo no concurso de material circulante de alta velocidade da Renfe, cujo prazo foi prorrogado até 23 de junho.
A autoridade espanhola da concorrência recusou conceder mais tempo à Renfe para cumprir as medidas cautelares que impõem o acesso da operadora Iryo à base de manutenção de La Sagra.
A Renfe adjudicou à CAF um contrato para actualizar o software TCMS Cosmos das séries 120, 120.050 e 121, visando optimizar a gestão automática da mudança de bitola e de tensão.
A Adif Alta Velocidad adjudicou à Sener Mobility o projecto da futura Estação Central de Valência, que integrará Nord e Joaquín Sorolla e concluirá o enterramento ferroviário na zona.
Alstom deu um passo decisivo no contrato com a Amtrak para a manutenção dos Avelia Liberty, assegurando um terreno em Newark, Delaware, para uma nova instalação técnica.
A Iryo participará na visita do Papa Leão XIV transportando o episcopado espanhol, organizadores da viagem e imprensa acreditada entre Madrid e Barcelona numa viagem que classificam de pró-bono.
O governo polaco iniciou os preparativos para a liberalização dos serviços ferroviários OSP de longo curso, a concretizar em 2030 com o termo do contrato público com a PKP Intercity.
Após quase três anos e meio de obras, Madrid-Chamartín coloca hoje em serviço o seu vestíbulo central renovado, passando de 4.000 m² em 2023 para 18.000 m².
Renfe adiou o prazo para os fabricantes apresentarem propostas para 30 novos comboios de alta velocidade de 9 para 23 de junho, ajustando o calendário de um concurso sensível num mercado liberalizado.