A Renfe formalizou a adjudicação de um contrato de serviços à CAF para a modificação do sistema de controlo e gestão do comboio (TCMS), conhecido como Cosmos, nas séries 120, 120.050 e 121, no valor de 986 000 € + IVA.
O objectivo é melhorar a gestão automática de duas operações críticas para estas frotas: a mudança de bitola e a comutação da tensão de alimentação. Sendo a tecnologia proprietária da CAF, o procedimento foi negociado sem publicação prévia.
As séries 120, 120.050 e 121, fabricadas pela CAF e pela Alstom, são unidades de bitola variável capazes de circular tanto em via de bitola ibérica (1.668 mm) como em via de bitola europeia (1.435 mm). São igualmente bitensão, operando a 3 kV em corrente contínua e a 25 kV em corrente alternada, independentemente da bitola. Ambas as transições são efectuadas automaticamente na passagem pelos cambiadores de bitola.
A actualização do TCMS Cosmos visa reduzir incidências operacionais associadas à automatização destes processos, que exigem a coordenação de múltiplos subsistemas de bordo — incluindo bogies de bitola variável tipo Brava, pantógrafos e sistemas de tracção — numa manobra concluída em menos de um minuto sem paragem.
Uma gestão automática mais robusta deverá traduzir-se num aumento da fiabilidade nos serviços de longo curso e regionais que operam em redes de bitola mista.