Infraestruturas de Portugal reactivou o plano para enterrar o nó ferroviário de Alcântara, em Lisboa, substituindo Alcântara-Terra por uma estação subterrânea e avançando para avaliação ambiental em 2027.
O operador francês Le Train confirma que avançará com o Talgo Avril melhorado e indica que a homologação está em curso. A entrada em serviço mantém-se prevista para 2030.
O grupo espanhol Indra foi selecionado pela WMATA para modernizar o sistema de venda automática do metro de Washington, num contrato base de 38,9 milhões de dólares, com opções até 75 milhões.
Falhas nos sistemas de climatização do material Corail sob temperaturas extremas levaram a SNCF Voyageurs a suprimir 71 serviços Intercités como medida preventiva.
O SAP Concur Travel passa a permitir a combinação de viagens na Renfe e iryo numa única reserva, graças à integração da Trainline Partner Solutions, simplificando as viagens corporativas ferroviárias em Espanha.
A fase final da extensão sul do Metro de Granada está em curso, com a instalação de sinalização em progresso e entrada em exploração prevista antes do final do ano.
A Comboios de Portugal lançou um projeto-piloto que utiliza a Internet por satélite Starlink para melhorar o serviço Wi-Fi a bordo dos seus comboios Alfa Pendular.
A Arábia Saudita e Itália acordaram uma parceria estratégica para desenvolver infraestruturas ferroviárias, digitalização e sustentabilidade na região MENA, com forte enfoque na inovação e formação especializada.
A tração diesel na Linha do Algarve aproxima-se do fim, com a CP a preparar a introdução de unidades múltiplas eléctricas entre Lagos e Vila Real de Santo António a partir de 19 de Julho.
FGV registou mais de 10,6 milhões de viagens em maio, um aumento de 7% face ao ano anterior, impulsionado pelo crescimento da rede Metrovalencia.
A Stadler e a operadora sarda ARST apresentaram em Erlen o primeiro comboio de hidrogénio do mundo em bitola métrica concebido para serviço comercial, com entrada ao serviço prevista para 2028 e uma poupança superior a 2.100 toneladas de CO₂ por ano.
O projecto da variante de Torrellano, que eliminará um estrangulamento na linha C1 de Cercanías Alicante–Múrcia, recebeu uma Declaração de Impacte Ambiental favorável, passo decisivo para a sua concretização.
A FGV e os sindicatos acordaram um novo contrato coletivo até 2029, levando à suspensão da greve prevista e garantindo a operação dos serviços especiais durante as Hogueras de Alicante e a noite de São João.
O mayor da Grande Manchester e candidato à liderança do Reino Unido Andy Burnham propõe retomar a HS2 entre Birmingham e Manchester com um modelo técnico e financeiro revisto.
A modernização da estação de Valladolid-Campo Grande entra numa nova fase, iniciando-se com a construção do parque de estacionamento subterrâneo integrado no projeto global.
Apesar do fim das tarifas gratuitas em junho, a Cercanías de Madrid transportou mais 3,8% de passageiros em 2025 do que em 2024, superando pela primeira vez a procura pré-pandemia.
Serviços diretos entre Londres e Zurique ou Basileia poderão tornar-se viáveis na década de 2030, com o Conselho Federal a avançar o planeamento e um roteiro formal a aprovar até ao final de 2027.
O sindicato ferroviário alemão EVG avisa que a concorrência em alta velocidade em regime open access poderá fragilizar o modelo de subsídios cruzados da Deutsche Bahn, colocando em risco ligações ICE/IC a cidades secundárias.