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Start encarga 20 Stadler Flirt XL para el Mass-Wupper-Express

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La filial de DB Regio, Start, ha elegido al fabricante Stadler para suministrar los trenes con los que operará la línea internacional Eindhoven-Hamm; un ferrocarril conocido como Mass-Wupper-Express que une Países Bajos con Alemania. La empresa de origen suizo suministrará 20 unidades Flirt XL de 4 coches de longitud con capacidad para 375 personas.

De esta manera Start se hace con el parque móvil que necesitará para operar la concesión adjudicada en enero por VRR (Asociación de Transporte de Rihn-Ruhr) y NWL (Asociación de Transporte Local de Westfalia-Lippe) que actualmente está en manos de Eurobahn, propiedad de Keolis Deutschland.

El Mass-Wupper-Express es el nombre que recibe la línea regional internacional RE 13 que actualmente une Venlo (Países Bajos) y Hamm (Estado de Renania del Norte-Westfalia, Alemania). El cambio de operador tendrá lugar con el cambio de horario del año 2026, momento en el que el recorrido se ampliará hasta Eindhoven (Países Bajos).

Recorrido del Mass-Wupper-Express desde 2026. © DB REGIO.
Recorrido del Mass-Wupper-Express desde 2026. © DB REGIO.

Los 20 trenes Stadler Flirt del Mass-Wupper-Express serán propiedad de VRR y NWL

Cada unidad estará formada por 4 coches articulados, 100% accesibles gracias a que tendrá las puertas a la misma altura de los andenes. Para poder circular por ambos países serán trenes bitensión, 1.500 V cc/15 kV 16,7 Hz. Y tendrán los sistemas de seguridad PZB (Alemania) y ATB (Países Bajos) junto con el ETCS.

Aunque Start se encargará de comprar los trenes, la operadora los venderá a VRR y NWL que a su vez se los alquilará a Start para operar el Mass-Wupper-Express. De esta forma los trenes podrán pasar a la siguiente concesionaria cuando se termine el contrato con la operadora.

Start es una operadora 100% propiedad de DB Regio creada para recuperar concesiones que la operadora federal alemana estaba perdiendo. Empezó como una empresa nueva más ágil y flexible con capacidad de adaptarse mejor a las necesidades de los clientes y hacer frente a la gran competencia que hay en Alemania para los trenes OSP.

Como Start Unterelbe empezó a operar en 2018 la línea RE5 que une Cuxhaven y Hamburgo. Desde el cambio de horario de 2021 también opera cuatro líneas en Baja Sajonia como Start Niedersachsen Mitte:

  • RB 37 (Bremen – Soltau – Uelzen).
  • RB 38 (Hamburgo Harburg – Buchholz id Nordheide – Soltau – Hannover).
  • RB 77 (Bunde/Herford – Löhne – Hamelín – Hildesheim).
  • RB 79 (Hildesheim – Bodenburg).

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