La compañía ferroviaria suiza SBB ha adjudicado a Siemens Mobility la fabricación de 116 nuevos trenes de dos pisos destinados a renovar la flota de la red de cercanías de Zúrich y reforzar la oferta en la Suiza francófona.
El contrato, valorado en unos 2.000 millones de francos, incluye además una opción para 84 unidades adicionales.
Stadler ha lamentado públicamente la decisión, destacando la fiabilidad de sus trenes KISS y que da empleo a 6.000 personas en Suiza. Por su parte, SBB indica que la oferta de Siemens es la que mejor cumple con los criterios del concurso.
De los nuevos trenes, 95 circularán en la red de la S-Bahn de Zúrich , mientras que los 21 restantes se destinarán al RER Vaud y a la línea Martigny–Annemasse. Los vehículos, de 150 metros de longitud, ofrecerán cerca de 540 plazas y amplias zonas multifuncionales para bicicletas, equipajes y cochecitos.
Estarán diseñados para mejorar el confort y la accesibilidad, contarán con entradas de piso bajo, enchufes en todas las clases, pantallas informativas ampliadas y dos aseos (uno adaptado para personas con movilidad reducida). Tendrán una velocidad máxima de 160 km/h y podrán circular en doble composición.
La SBB destaca que el proyecto refuerza el atractivo del transporte ferroviario y contribuye a una movilidad moderna y sostenible en Suiza.