Renfe Ingeniería y Mantenimiento ha iniciado las obras de construcción de la nueva base de mantenimiento en Aranjuez. Contará con una inversión superior a los 69 millones de euros, de los cuales 6,2 millones se destinarán a equipamiento industrial.
El plazo de ejecución del proyecto es de 10 meses. Durante este periodo se completarán las tareas de demolición, excavación y urbanización del recinto, así como la construcción de la nave principal.
Como adelantamos en marzo de 2024, el nuevo taller estará conectado directamente con la línea 300 de Adif y la C-3 de Cercanías Madrid, lo que facilitará la entrada y salida de trenes de esta línea para su mantenimiento.
Las instalaciones dispondrán de tres puestos de mantenimiento de 200 metros cada uno, vías de estacionamiento y operativas para 10 composiciones de 200 metros y 2 vías para trenes de 100 metros, además de una vía de torno, otra de lavado de uso exclusivo y una vía adicional para carga y descarga.
El equipamiento incluirá medios de elevación, bajavías, bajabogies, sistemas de depuración y puntos de vaciado de residuos.
El centro permitirá realizar tareas de mantenimiento preventivo y correctivo de primer nivel. Las operaciones preventivas abarcarán inspecciones de seguridad, limpieza técnica y revisiones programadas por kilometraje o antigüedad, mientras que las correctivas abordarán averías, incidencias técnicas y daños por vandalismo.