El embajador de Israel en España, Alon Bar, ha reconocido que las empresas españolas que se presentan para construir la primera línea de alta velocidad del país, tienen bastantes posibilidades de ganar el contrato debido a la experiencia tecnológica en ese sector.
La infraestructura tendrá una longitud de 350km y cruzará el país desde el Mar Mediterráneo hasta el Mar Rojo y podría abrir las puertas a participar en el proyecto de renovación de la red de metro israelí. Para acercar posturas, el ministro de Transportes visitó España en mayo y está previsto que Ana Pastor, ministra de Fomento, se desplace a Israel para firmar un acuerdo de colaboración en materia ferroviaria.
No obstante, parece que la contratación de las empresas españolas está supeditada a asuntos políticos relacionados con la estabilidad en Oriente Medio.
Fuente: 20 Minutos.
