El presidente de Adif, Enrique Verdeguer, y el director general de Balfour Beatty Rail Ibérica, Valentín Sobrón, han firmado un convenio marco para trabajar en conjunto en el CTF de Málaga que estará en vigor durante 2012 aunque puede ser ampliado durante dos años más.
El acuerdo contempla las siguientes líneas de investigación en materia ferroviaria:
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Energías renovables: aplicación en el sector de la electrificación ferroviaria. Estos sistemas se fundamentan en la generación, almacenamiento, utilización, control y gestión de la energía con objeto de lograr un uso más eficiente y racional de esta, así como una mejora en el rendimiento energético global. Se investigarán sistemas de autoabastecimiento energético en puntos de consumo eléctrico auxiliar, captación e implementación de energías renovables en subestaciones y centros de transformación y distribución
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Optimización y mejora energética: Los principales ejes de investigación en este ámbito son los siguientes: sistema de control, gestión y calidad e la energía en subestaciones de tracción y puestos de consumo a lo largo de la línea ferroviaria, sistemas de control y mejora de consumos energéticos en sistemas de calefacción de agujas, mejora de rendimiento energético en rectificadores de tracción, sistemas de utilización de energía excedente de tracción para mejora de las condiciones de explotación y servicio en el conjunto de la catenaria.
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Internacionalización: Se llevará a cabo el análisis de los equipos de potencia para sistemas de 3.300 V c.c. para su implantación en el mercado internacional.
Con esta importante incorporación, ya son 32 las empresas que participan en el CTF de Málaga, una de las mayores apuestas por la investigación en España.
Fuente: Adif.
