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Siemens presenta Smart Train Lease, su servicio de alquiler de trenes

El fabricante alemán asegura que con este servicio “alquilar trenes sea tan fácil y sencillo como alquilar un coche”.

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Siemens Mobility ha creado un innovador servicio de alquiler de trenes regionales. Smart Train Lease GmbH nace con la promesa de flexibilizar el uso de material móvil con trenes tanto eléctricos como de hidrógeno o de baterías.

El modelo de alquiler de Smart Train Lease GmbH permite a los operadores de trenes adaptar rápidamente su capacidad de material rodante a las necesidades cambiantes del mercado. Para ello pone a disposición de los operadores trenes de la plataforma Mireo Smart, que se pueden alquilar a corto plazo.

Albrecht Neumann, CEO de Material Móvil en Siemens Mobility, destaca que “La transición hacia la movilidad ha dado lugar a un mercado extremadamente dinámico para los trenes regionales. Hoy en día, los operadores ferroviarios buscan ofertas más flexibles y rápidamente disponibles. Hemos creado un modelo de alquiler innovador para trenes regionales altamente estandarizados. Su rentabilidad, fiabilidad y rapidez de entrega lo convierten en una oferta nueva y especialmente atractiva para nuestros clientes”.

Por su parte, Benjamin Dobernecker, CEO de Smart Train Lease GmbH, asegura que “Queremos que alquilar trenes sea tan fácil y sencillo como alquilar un coche, y contribuir así a acelerar el cambio modal. Este servicio aumentará aún más el atractivo del transporte ferroviario para los viajeros y permitirá a nuestros clientes reaccionar con rapidez a la fluctuación de la demanda”.

Smart Train Lease empieza en Alemania pero se extenderá al resto de Europa

Smart Train Lease GmbH inicialmente ofrece este modelo de alquiler en Alemania, pero tiene planes de expandirse por toda Europa en el futuro. Esta expansión permitirá a más operadores de trenes probar este servicio, así como la calidad de los trenes fabricados por Siemens.

Los trenes Mireo Smart disponibles para alquiler son de bajo consumo energético y cuentan con tecnología avanzada. Están disponibles en tres variantes: eléctrica, de batería o de hidrógeno. Todos los trenes están equipados con el Sistema Europeo de Control de Trenes (ETCS) y el sistema de control de trenes basado en puntos (PZB). Disponen de aire acondicionado y tienen capacidad para 214 personas sentadas, espacio para llevar hasta 21 bicicletas, cuartos de baño accesibles y espacio para dos sillas de ruedas.

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