Metro de Madrid, empresa encargada de la explotación y mantenimiento del ferrocarril metropolitano madrileño, ha recibido la solicitud por parte de London Underground de recibir asesoramiento para instalar el sistema de conducción automática con cantón móvil CBTC.
En concreto, la empresa española asesorará sobre los procedimientos seguidos para poder instalarlo en las líneas 1 y 6 sin cortar el servicio, ya que cuando se comenzó su instalación en Londres en 2009 sí que era necesario suspender el tráfico de viajeros. Dichos cortes, sumados a los que todos los fines de semana desde 2008 se vienen produciendo para renovar prácticamente toda la infraestructura, generaron muchas quejas por parte de los usuarios.
Ambas compañías llevan cuatro años de colaboración mediante el intercambio de información y experiencia para lograr mejorar el servicio prestado.
Fuente: Metro de Madrid.