La compañía ferroviaria austriaca ÖBB ha presentado el Hydrojet, una innovadora tecnología para el mantenimiento de drenajes en túneles ferroviarios, que reducirá el trabajo necesario y evitará la interrupción del tráfico.
El nuevo Hydrojet incorpora el innovador sistema MDB02, desarrollado en conjunto por ÖBB y la filial austríaca de la española FCC. Este sistema modular se instala sobre las chimeneas centrales de drenaje dentro de los túneles y cuenta con boquillas de lavado equipadas con cámaras integradas, lo que permite limpiar grandes longitudes de tuberías de drenaje.
Este sistema se ha estrenado en el túnel Granitztal, parte de la línea ferroviaria Koralm. La tecnología permite limpiar más de 2.000 metros en un solo paso, frente a los 150 metros que se limpiaban anteriormente, y puede operar sin interrumpir el tráfico ferroviario.
El Hydrojet es gestionado remotamente y puede posicionarse sobre el eje de lavado central del túnel, mejorando la eficiencia y seguridad en el mantenimiento.
Con esta solución, ÖBB puede mantener eficientemente los sistemas de drenaje de más de 750 kilómetros de túneles en construcción, incluyendo el Koralm, Granitztal y Semmering Base Tunnel.
La limpieza de los drenajes de los túneles es una tarea fundamental para evitar obstrucciones que causen acumulación de agua, que puede generar daños estructurales.
El Hydrojet es una de las iniciativas del plan marco de inversión en su red ferroviaria para 2022-2027 que asciende a 18.200 millones de euros, destinados a mejoras generales, electrificación, modernización y mantenimiento de infraestructuras.