El Banco Europeo de Inversiones ha aprobado un préstamo por valor de 480 millones de libras para llevar a cabo la extensión del metro de Londres prevista para 2020.
De esta forma se asegura casi el 50% del coste total de la prolongación de la Nothern Line a Battersea, que se está construyendo sin financiación pública. En cuanto a la devolución del préstamo, serán compañías privadas quienes se encarguen de pagarla, todas ellas beneficiadas con esta extensión del metro de Londres.
Y así las obras, a cargo de la joint venture creada por Ferrovial y Laing O’Rourke, podrán comenzar esta misma primavera.
Con Trenvista Premium, disfruta de una experiencia sin anuncios y acceso a contenido exclusivo.
Únete por sólo 35€ al año y aprovecha ventajas exclusivas diseñadas para personas expertas en el ferrocarril.
★ Descubre Trenvista Premium
La extensión del metro de Londres
Como ya te contamos hace unos meses, esta ampliación de la línea Northern Line hacia Battersea reducirá considerablemente el tiempo de viaje necesario para llegar al oeste de Londres. Además, se estima que la nueva infraestructura revitalice la zona, permitiendo la construcción de nuevas viviendas y oficinas.
Fuentes: International Railway Journal y Railway Gazette.