La división de trenes de viajeros de larga distancia de Deutsche Bahn (DB Fernverkehr AG) ha cerrado una operación de venta y arrendamiento por valor de 1.000 millones de euros de parte de su flota de trenes de alta velocidad ICE.
Tal y como reporta IRJ tras analizar los resultados anuales de la empresa, en noviembre de 2025 el operador alemán vendió 25 nuevos trenes ICE3neo de la serie 408. Lo hizo a un consorcio encabezado por el banco BayernLB, junto con Deutschen Anlagen-Leasing (DAL) y Siemens Financial Services (SFS).
DB ha alquilado nuevamente los trenes por un periodo inicial de diez años, siendo la primera vez que el operador recurre a este tipo de fórmula para material rodante de alta velocidad. A finales de 2025 ya se habían completado 14 operaciones de venta y arrendamiento dentro del acuerdo.
A diferencia de otras operaciones anteriores, como la de las locomotoras Vectron Dual Mode de la serie 248.5, en las que la compañía compradora asumió el mantenimiento, DB Fernverkehr seguirá siendo responsable del mantenimiento de toda la flota ICE3neo. Siemens está suministrando un total de 90 unidades, de las cuales unas 50 ya están en servicio en rutas nacionales e internacionales.
Este tipo de operaciones suelen buscar aportar liquidez en el corto plazo, ya que suponen un ingreso inmediato de una gran cantidad de dinero. Aunque los propietarios buscan recuperar la inversión y obtener un beneficio, para el operador puede ser beneficioso seguir usando el tren a cambio de un pago periódico.